4-Gang.
Im 2. sind 70 kein problem gewesen.
Mein 2.0i hat auch nur 80 im 2. geschafft ohne in den roten Bereich zu kommen ![]()
http://de.youtube.com/watch?v=P-JJwMKr5Ak
DIT: btt.
C14NZ ist nahezu unverwüstlich, wie auch der C16Nz und der C20Ne.
Wobei man beim C14NZ auch mit kaltem Motor gerne Gas geben kann, is dem völlig wurscht.
13sek von 0-100 is schon recht gut. Wäre bestimmt noch mehr drin gewesen, mit guten Reifen im Sommer anstatt im Winter. ![]()
Aber so lange hat er nciht bei mir verbracht, kam sja schon der 2.0i vor 1.3/4 Jahren ![]()
EDIT2:
Nun weiß ich wieder was cih wollte ![]()
Bzgl. Tank
Also mein Golf 2 (pssssst!) hat auch nen ~55l-Tank. Wenn er optisch bei Null angekommen ist, benötige ich über 10l nur um wieder zum Anfang der roten Markierung zu kommen (Also, dahin wo der die Reserve-Anzeige aufhört und er theoretisch leer sein müsste). Um aus dem roten Bereich wieder rauszukommen benötige ich ~20l+ und ob er ganz leer war, weiß ich nciht.