Beiträge von BigMcDonalds

Kriechstrom...
naja, wenn die Batterie sich so schnell entlädt, würde ich eher auf einen sehr starken verbraucher tippen.
Quasie direkt-entladung.
Wenn die BAtterie defekt ist, lässt sich der Wagen trotzdem überbrücken, da die andere Batterie ja eigentlich die Arbeit macht.
Auch wenn die Lima defekt ist, lässt sich der Wagen übberbrücken und problemlos starten, dauert allerdings nicht lange und die Batterie ist auch tot.

Mir hat mal wer geraten:" Schließe einfach immer dat Minus-Kabel irgendwo an der Karosserie an".
Nette Idee. Kauft man sich nun nen gebrauchten und 10 Leute haben sich das gleiche gedacht hat man schon mindestens 10 Leitungen die nicht sichtbar sind, wo man ggf. nichtmal weiß, dass es dort einen Verbraucher gibt.

Der Einzige Lösungsweg wäre mal zu Prüfen, wivel Strom dein Wagen verbraucht, ohne, dass du irgendwas einschaltest. Also alles was du an verbrauchern hast aus, und dann mal ne neue Batterie dran und prüfen wieviel da fließt. Normalerweise sind die einzigen Verbraucher (wenn alles aus ist) die Uhr und das Radio (Standby und so). Die Verbrauchen so wenig, dass man den Wagen sogar nach 2 Wochen noch ohne Probleme starten kann.

ja, ne
hatte nur gefragt, weil ich nen 2er-Golf stehen hab, der schwarz matt angemalt ist.
Darunter befindet sich der noch perfekt erhaltene originallack.
Also wenn ich die alte Farbe mal irgendwann wieder sehen will, muss ich die übergemalte farbe abschleifen?

Ne andere Frage.
Gehen wir mal davon aus, ich will das alte Rot wieder haben und Schleife ihn ab.
Wäre ja blödsinn ihn dann nochmal im Original-Lack zu lackieren.
Wenn cih nun also geschlifffen habe, bekmme cih den Lack dann irgendwie wieder zum glänzen?

Gruß Chris

Auch von mir nochmal Lob für diese beiden Top-Modelle.

Ich finde es immer schade, wenn man alte Autos, die man im Original-Zustand gekauft hat auf irgendeine Schiene umbaut, nur um der coolste zu sein.

Wenn man schon viel umbauen will, sollte man doch einen von den eh schon verpfuschten nehmen.
Das hab ich zum Beispiel mit meinem 2er-Golf gemacht.
Der hat erst 128tkm gelaufen.
Von innen ist er komplett mit Zebrafell bezogen, die Sitze haben Tigerbezüge und von aussen ist er schwarz-matt
Ich hab den so gekauft und werde ihn weiter verunstalten.
Aber alles so, dass jederzeit die Möglichkeit besteht, den original-Zustand zu 99% (Die Boxenkabel hab ich gewechselt) wieder herzustellen.
Die Türbezüge sind nur getackert und der Lack ist ohne Anschleifen und Grundierung drauf.
Einmal Waschanlage und er sieht aus wie an dem Tag wo er ausgeliefert wurde.

Meinen Kollegen könnte ich z.b. manchmal erschlagen.
Der hat sich nen Jetta gekauft (jaja, vw, blabla).
Der Wagen hat eine komplett braune Innenaustattung, samt Sitze, amaturen, verkleidung und Teppiche etc.
Die ist etwa so selten wie die blaue oder grün/gelbe/beige für den Kadett.
Der hat nun die guten alten Sachen rausgebaut und gegen Standard-Scheiss ausgetauscht.
Also quasie das, was man in jedem Golf (Innenraum ist nahezu Identisch) von der Stange findet.
Ich hab ihm mehrmals gesagt, dass es nichts besseres gibt als ein seltenes Auto.
Aber er war anderer Meinung und es würde ihm zu Opa-haft aussehen....
Ich will mal gucken, ob ich die evtl. bei mir in den Golf baue oder so

nett...
ich wüsste gerne mal wo meiner her kommt, gibt es ja bestimmt ettliche Fotos von, man weiß nur nie, ob es auch der ist

Dat sind die beiden besten

und so sehe ich eigentlich aus XD

naja, wenn du gerne das soppelte zahlst schick es mir hermes^^

GLS kostet es 15,30€.
Die Stoßstange muss nur mit Karton oder ähnlichem umwickelt sein, brauchste nicht in ein 4-Eckiges Paket packen.

Wir ham schön Anhängerkupplungen von nem Polo verschikt usw.
Sogar 5er-BMW-Stoßstangen

muhahaha, is ja mal genial

Dieser depp^^

Naja, gerade Abdeckungen von Sicherungskasten oder der Aschenbecher sind so Dinge die nach über 20 Jahren locker mal gewechselt wurden können.
Bei meinem steht der Stempel auch auf dem Sonnendach, was natürlich bewiesen hat, dass dies noch Original ist, was aber nciht davor geschützt hat, das sich es dennoch rausnehmen musste, um es zu warten.^^
Und einen Unfallschden, anhand eines neuen Aschenbechers feststellen... naja :=p

Danke erstmal für die Hilfe

Er hat das mit dem Fahzeugbrief geprüft, die Nummern sind ideentisch und im Brief steht bj 86

das erzähle ich meinem kollegen nun aber nicht.
Der hat sich so gefreut, als ich gesagt habe, dass der in deutschland gebaut wurde.

Naja, er sagte mir, dass im Schein was von Baujahr 86 steht.
Zugelassen wie schon erwähnt 88.
Er hat es mir auch mehrfach bestätigt, nur hat er den Brief nicht mit der FgstNr verglichen. Deshalb ist es ein bisschen schwierig.