Beiträge von BigMcDonalds

Im ersten Moment denkt man nur:"Da passiert doch gleich was". Aber was dann wirklich passiert ist der hammer. Ich hab so gelacht
FF4BCwIsqqA

Das stand in einer "Start"-Zeitschrift. Ich weiß aber grad nicht welche, das Bild hatte hier aber schonmal 242 gepostet.
Zudem konnte ich den Code aufschlüsseln und bin durch die Auswertung von Adrema_Schildern auf die Zusammensetzung des Codes gekommen.
Dabei steht die Zahl 82 aus Der Lackierfarben-Palette (Stahlgrau 114) für die Innenraumfarbe grau.
Der Farbcode stimmt bei allen Innenraumfarben überein. So steht die 60I (Mandelbraun-465) für die innenraumfarbe braun und ich glaube es war 51I (Gazellenbeige-428) für die beige Ausstattung sowie 80I für Schwarz.
Der Code taucht aber eben nicht überall auf und wurde scheinbar auch nur im Bochumer Werk verwendet.
Es ist bisher ein einziges Schild aufgetaucht, welches gleich 2 dieser Codes enthält, so dass es theoretisch so sein könnte:
60I = Farbe Polster/Verkleidungsteile - braun
820= Farbe Amaturenbrett - schwarz

Wie gesagt, so ganz geklärt ist die Bedeutung und das seltene Auftreten der Codes nicht. Dass es sich aber um Farbcodes für den Innenraum handelt ist Fakt.
Eigentlich wäre es unnötig diese Codes zu stanzen, denn der Polstercode (über den gleichzeitig die Innenraumfarbe definiert wird) steht auf dem Typenschild.
Somit ist aus meiner Sicht der Nutzen für die Werkstätten noch unklar, es muss jedoch eine gesonderte Bedeutung haben, eine Farbabweichung oder so etwas.
Es wurde ja schon mehrfch behauptet, dass es zum Beispiel 2 blautöne der Ausstatung gibt und auch 2 braun-Töne (einer mit und einer ohne Grünstich).
Es könnte als durchaus sein, dass die Polster überhaupt nichts damit zu tun haben, sondern nur die Verkleidungsteile an A,B C-Säule und Mittelkonsole etc.
Es könnte auch die Hutablage sein. Man weiß es nicht.

Deswegen sammel ich ja immer fleißig die Adrema-Schilder und Bilder von den dazugehörigen Fahrzeugen.

Naja, Mantas sind nicht mehr unbedingt Alltäglich. Letztens stand hier einer in der Nähe. Nen schicker GT/E
Das war nen Schmuckes Stückchen

ich frag mich gerade was der Mindestpreis bzw. Sofortkauf-Preis war

ja, so ganz durchschauen tue ich bei den Zahlen nicht, aber es muss ja eine Abweichung vom Standard sein, weil der COde nicht bei jedem grauen Innenraum Fahrzeug auftritt.

und ich hab mal was über PayPal aus dem Ausland bezahlt bekommen und der hat die Kohle zurück geholt.

und schlecht durchdacht...

ok, dann ist die Ausstattung grau bzw. der Bereich der Mittelkonsole müsste grau sein.

Mit Geduld findet sich immer etwas gutes. Bei mir hat es sich bisher nie wirklich durchsetzen wollen Geduld zu üben... Und so hatte ich eine rollende Ruine nach der Anderen
Der Alltagsastra ist kurrioserweise das billigste Fahrzeug mit TÜV (hatte noch 2 Moante für 100€) und auch das einzige, dass ohne großen Aufwand den TÜV bestanden hat (Mussten nur die Bremsen vorne neu).

Gerade bei solchen Preise sollteste immer mit 4 Augen gucken (ergo jemanden mit nehmen der Ahnung hat). Immer den Motorraum prüfen, von Oben alle Deckel öffnen und nach ablagerungen suchen, von unten nach Öl/Wasserverlust sehen und die Reifen nicht vergessen (Das ist immer noch der teuerste Teil an sonem Wagen).
Und wenn die Leute hier sagen, dass der zu teuer ist, ist er es auch

Soll es unbedingt ein Cabrio sein, oder einfach nur ein Kadett?

uf... gleich 3

Na dann mal los:

matekk

NC7189 = unbekannt
TC48 = LS, 5-türig
2LM = 2 -Export, L = Linkslenker, M - Modelljahr 91 (September 1990- July 1991)
LM0 = Motor 15TD
M79 = Schaltgetriebe, 5-Gang, weit gestuft (WR)
M698322 = M-Modelljahr 1991, 698322 -Produktionsnummer, Produktionsort: Bochum
79 L = Frabcode: Carneolrot
W3H = Sondermodell-Ausstattungsmerkmale "FUN"
W9R = länderspezifische Ausstattung "Österreich"
AM9 = geteilkt klappbare Rücksitzbank
U73 = Stabantenne, manuell
U81 = 2 Lautsprecher hinten
B84 = PVC-Schutzleisten aussen
07 = Bauwoche nach Kalenderjahr (11-17. Februar 1991)
W2V = Entfall der Beschriftung "LS"
W5J = Dekore und Beschriftung "FUN"
3M = Code für Lackiererei
4677 = Bodengruppe

Frank
123328 = *unbekannt*
TD08 = GL, 3-türig
1LJ = Innlandsmodell, Linkslenker, MOdelljahr 88 (September ´87 -August ´88)
LJ1 = Motor: C20XE
MG4 = Sportgetriebe, 5-Gang, kurz übersetzt (SR/CR)
J796041 = Modelljahr ´88, Produktionsnummer, Produktionsort: Bochum
76L = Farbcode:Karminrot
W30 = GSI-Ausstattungsmerkmale (ind diesem Falle +16v)
CF4 = Schiebedach
T43= Heckspoiler
821 = Abweichende Innraumfarbe auf Kundenwunsch: Ausstattung/Polster grau
T5X = Euro 1-Norm (G-Kat)
TN6 = Batterie 55Ah
2K3 = Radio SC203? <-- kannst Du das bestätigen?
K 1503 = Code für Bodengruppe

Tech1
WOL = Hersteller Opel
0TD08= Plattform Kadett, GL, 3-türig
0 = Platzhalter
M =Modelljahr 91 (September 1990-Ende Juli 1991)
5= Ort der Herstellung = Niederlande - Werk: Antwerpen II
141529 = fortlaufende Produktionsnummer
-06 = Prüfcode

TBW49 = Bauwoche nach Kalenderjahr 49 im Jahr 1990 (03.-09.12.1990)
1665250 = **unbekannt**
-00 = Prüfcode
0TD08 = Prüfcode für Karosserie
356 = Polstercode: Rainbow grau - Velours (nur für GSi)
E -23- = Code für Aussenlackierung: Baikalblau, 2-Schicht-Metallic
GG = Bestimmungsland - Deutschland
43 - Prüfcode Karosserie =4 = Ausstatungsstufe:GL, 3= Fließheck, 3-türig
AM9 =geteilt klappbare Rücksitzbank
CF4 =Glas-Schiebe-/ und Hub-Dach (Schiebedach)
LE4 = Motor: C20NE
MG4= 5-Gang-Sportgetriebe mit kurzer Übersetzung (CR/SR)
T43 = Heckspoiler
T5X = Euro 1 Shadstoffklasse (G-Kat)
U75 = Stabantenne elektrisch
W3Q = Ausstattungsmerkmale und Dekore "GSi"
536 = Code für Lackiererei oder Bodengruppe