Um ehrlich zu sein... nö
Ich selber wohne nicht in Schwabstedt. Ich wohne nichtmal mehr in NF -.-
Mein Bruder kennt dich bestimmt. Aber ich achte auch nciht so oft darauf wer mir entgegen kommt. Nur wen ich überhole 
Wir in Zukunft sicher nicht mehr das Problem sein.
*hust*
ja, aber nur eines. Die anderen beiden gehören meinem Bruder, der in Schwabstedt wohnt.
Morgen steht übrigens keins von meinen Autos mehr da.
Einer wird dann bei mir abgemeldet stehen, bis er abgeholt wird und der neue wird dann mein Alltagsfahrzeug.
ne, das ist so, dass er schief sitzt. Wenn ich runterkurbel, dann ist die eine Seite schon unten bei dem Punkt wo sich das dach dann nach hinten zieht. Die Rechte Seite jedoch ist noch nciht tief genug und bleibt dann an der oberen Kante hängen.
Also aufgehen tut es schon, nach ein paar versuchen.
Highson,
ich hab mir ja einen "neuen" Kadett gekauft. Heute wird der Kühler noch gewechselt und morgen wollte ich den anmelden.
Was sollte ich beachten bei einem Auto, dass ich ja noch nicht so gut kenne.
Klar ist vorerst den Motor einzufahren. Man weiß ja nie wie der Vorbesiter (in^^) damit umgegangen ist. Ich habe nun einen C20NE-Motor.
Sollte ich irgendetwas spezielles noch beachten?
Natürlich werde ich die nächsten Tage Ölwechsel und Kerzenwchsel machen bzw. machen lassen. Sollte man immer machen, selbst wenn der Vorbesitzer sagt, dass es erst gemacht wurde. Sicher ist sicher.
Gruß Chris
Hallo
Ich hab ja nun ein Sonnendach oder Schiebedach, wie auch immer.
Jedenfalls ist es so, dass es normal auf Kipp zu kurbeln geht.
Wenn ich es jedoch versenken will, zieht es auf der rechten seite nicht mit, weil es immernoch im Sinkvorgang ist.
Wie löst man das Problem?
Klar ist, den Himmel ab etc.
Allerdings hab ich ncoh keinen Plan was mich erwartet. Ich wäre sehr dankbar, wenn mir einer Orientierungshilfe geben würde, was ich als erstes überprüfen sollte, und wo ich was finde. Und vor allem wie man das Problem löst
Gruß Chris
Ja hallo erstmal....
ich weiß ja nicht ob Sie´s wussten...
*hust*
wie auch immer, ich wollte mal mein neues Sommer-Auto vorstellen.
Wir haben letzte Woche 2x 2.0l-Club-Caravan gekauft und die wollten wir nun im Sommer wieder fit Machen. Auf der Linken sieht man meinen alten, den roten mit 1,4i C14Nz-Maschine. Daneben der Schwarze von meinem Bruder mit einer 1,6 C16NZ-Maschine. Der "schwarze" daneben, der eigentlcih Grau ist, ist mein neuer (C20NE) und der Silberne ist der neue von meinem Bruder ebenfalls mit einer C20NE-Maschine. 
und die neuen Alus
Armin, ich denke du vergisst da irgendwie, dass es sich hier um raritäten handelt und nicht um schnelle Sportwagen.
Es sind quasie Oldtimer. Du kannst einen Kadett C nicht mit einem Astra F vergleichen.
Einen Astra kriegste an jeder Straßenecke für nen "Apple un Ei". Nen Kadett C ist schon etwas Wertvoller.
Es ist und bleibt einfach ein Nostalgisches Fahrzeug und kein Rennwagen.
Und wenn man z.b. 2 Autos hat und dann eben noch einen Kadett E oder irgendwas anderes Sportliches, dann hat man doche inen fairen ausgleich.
Gruß Chris
PS: Gibt es eigentlich ungetunte Kadett C mit mehr als 100 PS? 
Das ist eine komplette beschreibung zu der Ebay-Auktion: [ebay]290092931316[/ebay]
Warum?
Wir verkaufen gerade unsere beiden alten (1,4i und 1,6i).
Für die bekommen wir mehr, als die beiden 2.0l gekostet haben.[ebay]300092779688[/ebay]
Der andere steht in der Zeitung.
Warum sollte man 2.0l-Maschinen ausschlachten, wenn man diese gebrauchen kann:)
Hab mit meinem Bruder zusammengelegt und die 800km-Reise auf uns genommen um die beiden abzuholen, ohne uns diese vorher anzuschauen 
Wir hatten wohl mehr Glück als Verstand zu dem Zeitpunkt :p
hart, bei den ersten 5 Bildr dachte ich noch: "ach ist doch nur ein kleiner Schaden"
Aber als ich das letzte Bild gesehen habe, hab ich doch etwas angst bekommen.
Aber wie schon die anderen sagten, Hauptsache, die insaßen haben es überlebt.
Ich hoffe es ist nicht schlimm wenn ich frage, wie ein Reh sowas verursachen kann.
Gruß Chris
