gummiring ist dicht, die einspritzdüse haut das benzin nur nach unten raus, alle 3 die ich die liegen habe, aber viel zu viel.
Temperaturühler habe ich auch gewechselt.
ja, ich hab das komplette teil getauscht, Fehlerspeicher habe ich noch nicht ausgelesen.
kann es auch sein das es an einer mischung zwischen c14nz und c16nz teilen liegt?
In meinem schlachtcabrio war original ein 1,6er verbaut, allerdings war der motor ein 1,4er.
mfg