Alle Radlaufkanten wurden angelegt und versiegelt, streift nun nix mehr. Denke mal komplett ausgestattet sollte er nochn guten cm tiefer kommen, dann wäre ich schonmal zufrieden.
Beiträge von Blacklistdriver
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Unterboden ist soweit fertig und der Radlauf auch eingeschweißt
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Saubere Arbeit
Interessanter Motor, ist das die Ansaugbrücke vom 1,8E?
Jep ist die vom 18E, bin mal gespannt wie das läuft.
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nun auch von unten hübsch machen
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seit nem halben Jahr steht er mal wieder auf den eigenen Beinen
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Motor ist nun mal drin inkl. Flachriemen. Jetzt mal schauen welche Kabel vom Calibra Kabelbaum nicht benötigt werden.
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weiter gehts
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karosserietechnisch mal wieder was, wo man sagt "schade drum"... aber schlachten bringt unterm strich einfach mehr. bis man erkennt, das man nur noch rostbomber für viel geld kriegt.
würde gerne wieder calibra fahren, war für mich einfach das ausgewogenere auto ggü dem kadett. aber das sind halt geschmäcker.
Da hast du recht, komplett wollte keiner etwas zahlen. Dann lieber mehr fürn Karosseriebauer zahlen
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zu starke Rostschäden oder warum hast Du ihn platt gemacht?
Waren mehrere Sachen die mich in Summe zum schlachten bewegt haben:
-war sprühfoliert, hätte man noch komplett neulackieren müssen
-Motor sprang nur mit Startpilot an trotz vieler Neuteile (hat Nerven gekostet)
-Längsträger hinten musste man mal in Angriff nehmen, sonst war er rostfrei
-Frontschürze hat null gepasst
-ich wollte endlich wieder Cabrio fahren 😁
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der Calibra ist Geschichte, zum Abschluss habe ich mich an ein Video gewagt:
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