Beiträge von Blacklistdriver

also wenn man im cabrio halbwegs guten klang will ohne das man eine änderung sieht würde ich sagen sollte man breitbänder ins armaturenbrett bauen, z.b von omnes gibt es dort gute. und ala lasic box ein kleines sub gehäuse bauen mit einem 16er subwoofer ( ja die gibts ) mir fällt nur leider die marke nicht mehr ein. und die endstufe 4 kanal oder 2 2kanäler kann man unter die sitze packen.

wenn es nunmal original aussehen soll muss man abstriche machen

edit: bei meinem cabrio hatte ich aufgrund dessen das ich den kofferraum brauchte einen audio system free air subwoofer in die rücksitzlehne integriert, aktzeptabler bass und keine platzverluste

das ist ja mal total blöd nen aktiv subwoofer im cabrio! in die reserveraddmulde zu stecken,
stellst zuhause den subwoofer der heimkino anlage auch in die abstellkammer?

da kommt ja gar nichts nach vorne zum fahrer

ohne verstärker die lautsprecher zu tauschen macht eh wenig sinn, da die meissten nachrüstlautsprecher einen geringeren wirkungsgrad als die originalen besitzen.

bevor hier viel mit halbwissen um sich geworfen wird solltet ihr mal die einsteiger news im hifi forum lesen

mit dem rost habe ich keine probleme, ist vorm spachteln natürlich grundiert worden.
ich habe auch immer dünne schichten aufgetragen, erst füll und dann feinspachtel,
aber trotzdem fällt er ein und das schlimmste ist das der scheiss mir schon zum zweiten mal gerissen ist.

der seh hat schon serienmäig den 52mm auspuff

MostWanted ich hätte gern die adresse deines tüv prüfers, da fahre ich auch hin.
pro eintragung zahle ich um die 40 euro

230 ist echt hart. der tüv hier ist zu faul zum suchen, aber beim gtü krieg icha gutachten für 10 euro

RETROKADETT welche fahrwerke waren bei den astras verbaut?

ich finde die 17er super, müssen nur schmalere reifen drauf

wegen den stellen an die du wegem dämmen nicht hinkommst nimm die brax paste das zeug bringt im gegensatz zu dem spray etwas,
mein kumpel hat seinen calibra damit behandelt

sehr schön!