Beiträge von Jamesrdsh

Jedes Jahr das gleiche, mit den Prozenten runter mit den Typklassen hoch siehe bei meiner besseren Hälfte, von 60% auf 55% Typ Klasse 15 auf 16, macht 2 Euro mehr pro Monat.

Schönes Ding bis auf den "noch" Rattenlook, dann noch den seltenen C18NE mit 74KW im Kadett,

Das war und ist nicht die Antwort auf meine Frage.

ohne Worte

Welcher 100Zeller M-Kat ist, unter Verwendung der Originalrohre vom GSI16V, zu empfehlen, Preis/leistungsverhältnis?

Die HUK war so freundlich mir mal ein Teil des Geldes zu überweisen , der Fall ist leider noch nicht abgeschlossen da Opa meint" ich nix schuld" nun ja, erstmal ne neue Tür und vorsichtshalber A-Säule rechts bei OCP geordert, bei Opel direkt den Original Kotflügel der ja angeblich nml ist, mal schauen. Dann kann der Karosseriemann ja kommen

Lässt den Motor im Stand warm laufen? Wenn ja handelt es sich um Kondenswasser

Sollte novaschwarz sein, der andere schwarzton gabs glaub ich nur beim GT/FRISCO
sonst mal hier schauen, vieleicht hilft es http://www.opel-infos.de/farbcode.html

Jupp
Ich beziehe mich da auch auf die Umgangssprache von Small und Bigblock bei den OHC/DOHC Engines.
Ich möchte hier nun aber nicht weiter vom Thema des Threads abschweifen, aber dazu lernen tu ich lieber bei meinen Leuten im Umkreis. Bitte nicht negativ verstehen.

Tja noch keine Patte da, daher erstmal bischen demontiert und auf Winterstandräder inne Garage abgestellt