Beiträge von Jamesrdsh

Habe schöne Schleifgeräusche pünktlich zum Tüv :stance:, wird wohl das Lager der Lenksäule sein oder? Lenkgetriebe ist neu gefettet und mit neuen Manschetten versehen, was meint ihr was das sonst noch sein könnte? Zudem kommt noch das er nicht eigenständig den Geradeauslauf macht beim Lenkrad los lassen, ansonsten hält der Kaddy die Spur.

Ich hab grüne H&R Federn Kennz. E851/852 WDG.6,75/7,25

Morgen 14.30uhr ist TÜV Termin, wünscht mir Glück obwohl ich sicher bin das ers packt

Kat ist der gleiche beim 1,8er und 2,0er 8V, Spritpumpe entweder aussenliegend mit Tank vom GSI, oder nur ne Pumpe aus dem Astra F GSI, vieleicht den kompletten Fahrzeugkabelbaum, hab ich so gemacht, ist halt das einfachste

195/50/15 ist ok, da gibts kein Mecker beim Tüv, :wink:

Komm doch mal vorbei vorausgesetzt das inne Kaserne bist, dan kannst bei mir unter die Haube usw. kucken wie und wo was, gruß.

Der sieht doch ganz brauchbar aus, kann man was draus machen, war gestern in HH am arbeiten, glaube Wandsbek war das, da steht nen alter Kapitän in rosa/weiß, schon gesehen?

@ GSI Fan, der Preis von 2700Euro ( Quelle neue Youngtimer Zeitschrift) ist nur gerechtfertigt beim Original Zustand null Rost Checkheft usw., nix umgebaut verbastelt.

Video von der Wikinger, http://www.rallyefilme-nord.de

Hier das von meiner Freundin 2Danger Damenmountainbike
Mein Sportgerät
99er Centurion Backfire Alu Rahmen,
Rock Shox SID SL No3, Luft ÖL Dämpfung,
Ritchey Vorbau Lenker und Steuersatz, Coda Hörnchen,
Shimano 98er XTR 8-Fach Rapidfire,
Shimano 98er XT V-Brakes, 98er XT Naben ,vorn verstärkt, 98er XT Schaltwerk, XT Innenlager, 99er XT Kurbel, 99erLX Umwerfer,
Mavic 222 Alu Felgen, Ritchey Z-Max drahtlos Reifen,
Sattel No Pogo, Clickpedale Shimano in Verbindung mit Northwave Click Schuhen.