Beiträge von Jamesrdsh

Den Ascona hatte ich ja ganz vergessen, sorry
Asche über mein Haupt

Da Du ja aus Kiel kommst fahr doch mal in die Segeberger Landstrasse, gegenüber vom TÜV ist Farbe und Heimtex ehemals Timpe, da gibts Preise, kann Dir von Caparol capafloor empfehlen, besser noch für starke Beanspruchung von Sika Fußboden Beschichtung, habe schon mit beiden von Berufswegen her mit gearbeitet.

EDIT. Untergrund muß frei von Staub Fett und Öl sein

Kommt auf den Zustand an, drer Kadett kann außen gut sein, innen und unter den Verkleidungen :ahhhh:
wenn er mässig ist 400euro für nen 8V,
800-900euro für den 16V

den C18NZ wie ich den hatte war als GSI bei der Versicherung geschlüsselt, auch wenns keiner ist, C18NE ist ebenfalls als GSI geschlüsselt, D-ZUG.TP fährt den Motor in seinem Alltagskadett @Ogpinky das nen LS mit Null Austattung (Original ab Werk)
20ne und 20xe waren nur für Export, 20seh c20xe und c20ne sind ja bekannte GSI Motoren, auch wenn bis auf den 20seh alle in anderen Opel Modellen ihren Platz fanden

Danke, wieder ein bischen schlauer

Bringen Federbeine vom Astra f nicht 20mm Tiefgang, mir war mal so, oder?

Versteh nich das immer alle zu ATU fahren Drecksladen der, habe mir 6 von den Birnchen geholt bei Opel, machte stolze 5,50euro

Habe hier 2 Checkcontrol liegen, der mit dem schwarzen Anschluß ist nicht das Problem, aber der blaue, GM-Nummer ist 90185110 im EPC bis 1997 nicht zu finden, es sind auch nur 6 Kontrollfelder normal sind das ja 7, Kühlflüssigkeitscontrolle fehlt ab Werk habt ihr ne Idee

Wieder das bischen Zeit sinnvoll genutzt, mal die ganzen defekten Birnen getauscht, nu is wieder Licht

@16VFahrer
meinst Du das hier?
ein bischen geputzt strahl...blink :schwitz:

Jo den D-Zug.TP, der weiß viel, schicke meinen Club Kollegen gleich ne sms, dann kommt die Antwort fix