Beiträge von Jamesrdsh

Es gibt auch innenliegende Pumpen mit dem richtigen Druck den Du für den c20xe brauchst, geh doch mal in die Suche, gruß

Bau Dir nen Tank vom GSI ein und die Pumpe dazu,

Karosse vom C18NZ hat nur den Vorbau mit dem 16V gleich, sprich Kühler Traverse und Stabi, das evtl aber auch abhängig vom Baujahr ist

Kiwikeks
Da gebe ich Dir vollkommen recht, miese Dellco Sättel,

Zündung eingestellt?
Verteilerkappe Verteilerfinger defekt?
Steuergerät mal getauscht?
Zündkabel defekt?

leuchtet die Motorkontrollleuchte wenn der Motor läuft,
mal Kompression messen, gruß

Die bei OPEL Classic Parts ist leider für Fahrzeuge ohne Kat

Original ist meist LUK verbaut, meine LUK Kupplung hat mit Druckplatte und Ausrücklager für nen C20NE neu bei Ebay 23euro kost aber Sachs ist das Maß aller Dinge

mit einem Bild würdest Du uns helfen, Ölmeßstab mit 2 Kabeln :kratz: Sachen gibts im Kadett, die gibts gar nicht :ohman:

Ah da sind sie ja, schaut gut aus

Du meinst den in der Ölwanne, der Ölmesstab zum rausziehen und prüfen hat keine Kabel.