Beiträge von Jamesrdsh

Ein paar Fortschritte von heute.
Der Automat ist raus .

Ein bischen Oberflächen Rost ist auch gleich mit wech.

Anlasser gibt es keine Unterschiede sowie Grösse bzw Durchmesser der Schwungräder.
Nur in der Dicke halt.

Daher könnte der Anlasser schon mal wieder Platz nehmen.

Querlenker rechts ist auch schon mal neu mit PU Buchse Koppelstange.

Kühler muss auch neu. Erstens ist da noch der Ölkühler vom Automaten drin und 2tens undicht. Gibt dann gleich ne Nummer grösser .

Jetzt zu den aktuellen Bildern.

Es geht weiter.

Neue Zündkerzen und Zündkabel.
Die alten Kabel haben im Dunkeln immer so bläulich geleuchtet .

Der Automat ist auch kurz vor Rauswurf.
Nur noch die Schrauben Wandler/Schwungrad lösen und dann ab dafür.

Am Motorkabelbaum den Stecker noch getauscht.

Selbstverständlich hatte ich die Querlenker am Unterboden gelöst.
Federteller hinten werden natürlich auch noch genau gecheckt.

Entlüftungsabdeckungen getauscht
Die gelochten sind einfach schöner.

Ein paar Bilder vom Wochenende.
Erstaunlich wenig Rost unter dem Auto.
Den gefunden Rost entfernt und mit Owatrol Öl behandelt.
Der nächste Schritt ist Brantho Kurrox.

Pics vom Wochenende.
Demnächst steht Schaltgetriebe auf dem Plan.

Ein bischen tut sich hier auch.
Wird ja endlich Frühling
Der rote Kadett ist Geschichte.
Jetzt geht's am Frisco weiter.
Oberflächen Rost entfernt und erstmal mit Branthox Kurrox behandelt.

Kupplungspedal hielt schon mal Einzug.
Schwungrad vom Spenderfahrzeug liegt auch schon in Wartestellung.

Viel Spass jetzt mit dem Cabrio.
Mach den Kleinkram fertig und dann wird wieder die Straße gerockt bei Sonnenschein .

Ahh sind die Bilder wieder durcheinander.

Ich meinte die Sachen die ich auf dem Frisco zwischen lager.

Mittlerweile ist das bei mir logistisch an der Grenze vom Platz in der Garage.

Das Geraffel von der Motorhaube beim Frisco ist auch verschwunden