der 2.2er Diesel ist robust und langlebig, hängt natürlich vom Fahrer und Pflege des Motors ab,
den letzten Saab den ich geschlachtet habe mit dem 2.2 tid (dti) hatte 370tkm gelaufen, Stg der Pumpe defekt, im Saab Forum ist einer mit 670000km auf der Uhr und schnurrt immer noch 
Mein Tid (dti) hat jetzt grad 176000km und läuft tadellos, (Langstrecke 5-7l auf 100km)
der Lack ist jetzt Dein Part, aber bin mir sicher das Du das richtige machst,
Mit Malle hat der Kadett einen ehrenwüdigen neuen Besitzer. ........
Ja das hatte ich, die Bilder so, 6kg Mike Sanders sind da Anfang 2008 reingepumpt worden, in den pausen der Saison gabs immer was hinterher mit der weichen Mischung in den gefährdeten Stellen des E Kadetts..... 
Beim 2.2er Stg der Pumpe Bosch vp44, Leckölleitungen, Traversendichtungen, ich hatte erstes bei 152tkm, allerdings Saab 9-3 aber der Motor ist ja der gleiche......., solange der Diesel läuft laufen lassen 
Schick schick
Echt schöne Fotos Ronny
Jederzeit gerne Malle
Die "Teelichter" sind für mich kult,
ihr sollltet mal eure Augen waschen
Hab ein paar aktuelle Bilder von Rauno Altonens Rallye Kadett gefunden,
geniessen und in Erinnerungen schwelgen :]
Ich brauch aber mehr Infos da auch die Schalter Umluft,Klima und Heckscheibe nicht leuchten.
Wollte gern Infos von leuten die das auch schon gemacht haben
