Beiträge von Jamesrdsh

Zitat

Original von Schrottplatztourist

Aber was mir wichtiger erscheint, ist die Beseitigung der kleinen Roststellen am Radlauf.

Alles anzeigen

und die Hohlraumkonservierung, bitte!!

War der mal vorher in Rostschutzbraun unterwegs,

So einer mit nem hohen hintern war oft bei Hobby-wohnwagen auf dem Mitarbeiterparkplatz

Bei laufenden Motor dürfen es gern 13 Volt und mehr sein, wenn zu wenig is die Lm defekt, Kohlen runter oder der Regler hin

Ähmm, Hasenmoor/ Bad Segeberg

nur mal nebenbei erwähnt, die Querlenker sind die gleichen wie beim C20NE,

laut E..: Teilenummer identisch, auch die Buchse alles gleich sogar im 1,8er Caravan sind die drin, also nich immer alles mit 16V aufwiegen

"Edit" und meinen beiden Vorpostern bitte mehr Respekt und Höflichkeit gegenüber bitte

Warum kauft ihr euch immer gleich neue Querlenker, ok wenn sie stark rostig,

aber lasst euch doch einfach neue Buchsen da reinmachen, evtl. die Traggelenke,

ist alles noch lieferbar und günstiger

Wie wäre es mit Nummer 30

Schliessblech, Rechts GMnr. 90181427 Opelteilenr. 212461
Schliessblech, Links GMnr. 90181426 Opelteilenr. 212460

Bitteschön

Zitat

Original von Greg
Die armen Bäume

Alles anzeigen

Hauptsache der Typ filmt wie der Karren abfackelt :rollin:, ich würd Himmel und Hölle in Bewegung setzen wenn mein Kadett brennen sollte

Oder Du kommst mal kurz nach RD und legst Dich unter mein Kadett zum gucken

Zitat

Original von MPC

...also ein GSi mit Porsche Herz??

Alles anzeigen

neenee, nix Zuffenhausener Herz, bei NFS Porsche alles wie gehabt,

aber bei NFS 3 HP, aussen GSI, fahrwerte vom Holden Commodore V8