Karosse: CC-3 Türer
Werk: Bochum
Motor: C20XE
Erstzulassung: 02.12.1988
Karosse: CC-3 Türer
Werk: Bochum
Motor: C18NZ
Erstzulassung: 20.11.1990
Karosse: CC-3 Türer
Werk: Bochum
Motor:C14NZ
Erstzulassung: 29.05.1991
Karosse: CC-3 Türer
Werk: Bochum
Motor: C20XE
Erstzulassung: 02.12.1988
Karosse: CC-3 Türer
Werk: Bochum
Motor: C18NZ
Erstzulassung: 20.11.1990
Karosse: CC-3 Türer
Werk: Bochum
Motor:C14NZ
Erstzulassung: 29.05.1991
Und ich durfte Samtag mal ne Runde mitfahren, ging ganz gut der Kleine
und soviele spielereien an der Kiste :dummgugg:
Erstmal ist ein Coascast Kopf, geb den bloß nicht weg. Ganz ganz selten das die Öl/wasser Schaden haben was man so hört, tippe wie meine Vorredner auf ZK-Dichtung und such Dir jemanden Deines Vertrauens zum Schrauben ![]()
Die Schraube zum arretieren ist auch nicht ganz drin :rollin:, da gibts nur eins, neue Scheiben (ATE) und Beläge (ATE), das bremst sicherer
als der Kasperkram auf den Bildern ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von Finn
........... ich vernasch hier ständig unsere VR6 dödel mit meinem Caravan und der hat nur nen chip.
Es geht hier um Vergleichswerte, nicht um pimmel :ausfechten: ![]()
Bei den ganzen schönen alten Opels würd ich mir vor freude in Schritt machen :schwitz: ;),
Aber den Insel- Sylt Aufkleber nimmst noch runter oder, dann kommt Tiffy auch ein bischen vom ihren hohen Roß runter ![]()
.......... oder klebst noch "Sansibar" drauf, dann hast aber ne Tiffy Zicke ![]()
Tiffy macht einen echt schönen Eindruck, freu mich schon den bald mal irgendwann bewundern zu können auf einem Treffen hier oben ![]()
Ohm Volt?? bin grad durch den Wind :kratz: Nun ja am We mal Lambda tauschen.