Kauf dir einen Hecktriebler. Dann klappst auch mit dem Driften :tongue:
Beiträge von georgie
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was vielleicht noch ein versuch wäre, die vertiefungen vom logo in schwarz auszufüllenVor allem würden dann auch die zwei kleinen Löcher im Deckel "verschwinden"

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Wohin baust du deinen wischermotor nachdem du den schacht verschloßen hast. oder machst das Loch nur kleiner?
und hast schon mal über die Verwendung eines ZV Antriebes für die Haubenentriegelung nachgedacht? Würde sich auch einfach unterbringen lassen und ersparrt dir den kompletten Bowdenzug samt Hebel in Innenraum. -
Würd an deiner Stelle die Engelmännern montieren: =)

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Schau dir mal die Steuerzeiten an. Bist du dir sicher das der Zahnriemen richtig montiert wurde? am Besten du drehst dafür die Zündkerze vom ersten Zylinder raus und drehst solange an der Kurbelwelle bis der Kolben ganz oben ist. Also auf OT. Dann nimmst den Ventildeckel runter und betrachtest die Nockenwelle. Die Nocken vom ersten Zylinder müssen auf Überschneidung stehen. Heist nichts anderes als das beide Nocken nach oben also von den Ventilen wegzeigen müsse. Am 4. Zylinder drücken beide Nocken leicht auf die Ventile.
Plus minus 1 Zahn beim Nockenwellenrad macht sich zwar bei der "Leistung" bemerkbar, anspringen muss er aber trotzdem! -
In Schwaz kommen die Felgen sicher ganz geil auf deinem D.

Mich würd jetzt aber interessieren was die Felgen für Abmessungen haben. 7x17 wahrscheinlich mit einer ET von ??
Hast du Spurplatten verwendet?. -
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F13 CR 3,94 von einem Corsa B X10XE z.B.
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und was würde so eine sperre kosten? bei risse steht irgendwas von 1150€

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@ robert: ja die fotos hat der alex gmacht. hat er echt gut hinbekommen.
@ micha: bin schon auf das facelift gespannt
