naja is js ja irgendwie beides...
den hab ich vor 5 jahren mal auf 16V umgebaut, ich schlachte also alles aus was zum 16V gehört und bau alles originale wieder ein.
Hab sogar den BKV noch.
meine neue schaltumlenkung ist heute gekommen. werde die nachher mal einbauen 
Alles anzeigenist keine schlechte Idee, wenn der fachmännisch geklempternt wird, dann sollte auch Kosten/Nutzen in vernüftiger Relation stehen. Immerhin ist nen originaler 16V vermutlich der Einzige Kadett E der tatsächlich nen ordentlich Wertzuwachs erhalten wird
mein champion ist ein originaler 8V
Werde mir damit aber echt Zeit lassen, hab wirklich Angst vor ner Pfuscher Werkstatt 
Habe gerade eine brand neue Schaltumlenkung für 60 € bei ebay ersteigert ! 
wird die woche eingebaut
Kann die Woche mal messen.
Hab gerade voll den Mist geträumt und beschlossen meinen Champion doch nicht zu schlachten, sondern Geld beiseite zu legen und den in spätestens 2 Jahren auf die richtbank schaffen. Wenn ich mir im forum ansehe was teilweise für Grotten wieder hergerichtet werden, dann sollte sich doch jemand finden der mir die Lenker Aufnahme repariert.
Habe zum Glück keine wirklich relevanten Teile ausgebaut. Werde jetzt die Finger von dem Wagen lassen und den mit Wachs konservieren damit der die etwas längere standzeit überlebt.
Den xe und die Hinterachse werde ich noch ausbauen um Teile für den grauen zu haben.
Den original Motor und die original Hinterachse vom Champion habe ich damals aufgehoben, bin also in der Lage den komplett original wieder aufzubauen, solange jemand die Blech arbeiten für mich macht.
Puuh.. Mein schlechtes Gewissen ist weg... Endlich mal nen Plan.
Hm.. Sieht aber ganz anders aus das Ding
hatte das mal bei meinem champion. da hat das sogar ab und zu mal während der Fahrt ausgesetzt !
Am nächsten Tag ging es wieder.
Das gleiche bei meinem Benz...
seitdem hab ich immer eins reserve im Handschuhfach.
benzinpumpenrelais ?
Alles anzeigenMoin moin
Das Letzt Bild schaut gut aus , dein Kadett ist vorne nicht zu hoch und nicht zu tief sondern genau richtig
Find es auch Okay wie es ist. Tiefer muss nicht sein.
War die Woche mal bei nem bekannten in der Werkstatt. Auto wird in ca 1-2 Wochen abgeholt und durchgecheckt.
Können ja wirklich nur 3 Sachen sein:
- Dämpfer
- Federn
- Gummibuchsen an der Aufnahme
Alles anzeigenNimm am besten ein bisschen Fett und Nähmaschinenöl. Das WD40 "verfliegt" mit der Zeit.
Alles klar, habs gemacht wie du gesagt hast ! Die Welle lässt sich jetzt super leicht drehen.
heute mal felgen anprobiert...
Von den 2 existierenden Gullideckel Varianten habe ich die richtige gekauft, passt einwandfrei 
Hab zum Test mal das Ersatzrad montiert. Leider habe nicht so viel platz um gescheite Bilder zu machen. Der Wagen macht aber direkt nen ganz anderen Eindruck als mit den Azev felgen.
Das Fahrwerk macht mir richtig sorgen. Habe das Auto mal in der Auffahrt schräg gestellt, da ist hinten rechts kein Platz im Radkasten. Alle anderen Seiten passen. DIe Aufnahme von der Hinterachse sieht auch Okay aus, also warscheinlich Feder falsch montiert (siehe Foto im letzten Post) oder Stoßdämpfer platt.
Ich mach heute noch nen Werkstatt Termin aus und lass die Kiste mit roter Nummer abholen. 
