Multimeter Test hat das Teil bestanden. Sicherung ist auch noch intakt (nachdem ich ja ne neue rein hab) und der Belegungsplan auf dem Gehäuse stimmt mit dem von meinem selbstgebauten Iso Stecker überein.
Ich hab heute sogar n paar hirnrissige Sachen versucht, aber alles hat nicht funktioniert, ausser das es die Sicherung nochmal rausgehauen hat 
Keine Ahnung was ich noch machen soll...
20 EURO?
Ich hab meins für 3 Euro inkl. Versand bei ebay bekommen...
Und das buch zu scannen dauert sicher nicht nur ne Stunde... bei 200 + x Seiten
Hi,
das ist das Manual vom Nachfolger, das man wie gesagt an jeder ecke findet....
Meins sieht so aus: Bild
Hi,
mir ist am Freitag überraschenderweise mein billig-CD-Radio abgeraucht.
Glücklicherweiße war Samstag ein Flohmarkt in der nähe und ich hab mir ein Yakumo Hypersound Car Easy Radio für Schlappe 10 euro ergattert.
Ich hab die Frau 3 mal gefragt obs geht, einmal auch mit meinem patentierten "Sag-die-wahrheit-Blick". Sie hat immer bejaht. Ich also das Ding gekauft, mit meinen Eltern heimgefahern, sofort versucht das ding einzubauen.
Zack, Zack, waren die Iso Stecker drin. Antennenkabel passt nicht, Montag adapter holen.
Also alles angeschlossen, ich drück auf den Power Knopf. Nix tut sich >___<
Ich sofort wieder zu dem Flohmarkt gefahren, wollte die frau anscheissen, war der Stand weg, WAR JA KLAR! Also ich wieder heim und mal härtere Bandagen aufgelegt. Erstmal die Sicherung gecheckt. Ok, die war kaputt, neue rein. Wieder angeschlossen, und siehe da. Wenn ich das Front Teil runter nehme blinkt ein rotes Licht.
Angehen tuts aber immer noch nicht.
Weiß jemand vielleicht wo ich mal ein Manual zu dem Teil im Internet auftreiben kann? Das Manual zum Nachfolger findet man an jeder Ecke, aber von dem Ding sieht und hört man nix.
Oder hat vielleicht jemand dasselbe Radio und kennt das Problem?
Also wenn irgenjemand irgendwas weiß, dann darf er hier mal Klugscheissen
Danke
Naja, ich mag die dinger net, weil die Monitore irgendwie so wackelig sind, ich bin mal in Mediamarkt und hab da ma n bissl rumprobiert, die haben teilweise echt ein heftiges Spiel, bevor da mal was passiert.
Ausserdem hat doch jeder sowas
Übrigens:
Mein altes Radio hat 30 euro gekostet! OWNAGE!
Ja also ordentlich solls schon werden...
Die Instabilität gibt mir auch zu denken... ich hab keine Lust, bei ner Bodenwelle das Radio wieder richtig reinzuschieben... ausserdem sind diese Touchscreen dinger ja doch recht empfindlich...
Aber ich glaub ich hab da eine :idee: (idee)
Muss ich mir aber am Montag mal am lebenden Objekt anschauen, hab mein Baby leider noch nicht hier. (Siehe Thread im Off Topic: "Von den toten auferstanden")
Bei den Luftschächten:
Wenn ich die Entferne bleiben ja trotzdem da hinter immernoch die... öööh... "Zuleitungen" durch die die luft strömt. Kann ich die einfach Abdichten oder muss ich die komplett bis vorne hin raus reissen? Denn ich hab keine Lust das mir im Winter durch die Warme luft, die da rauskommt, irgendeine Platine durchschmort.
Jedoch: Moment! Kommt in der Mitte überhaupt auch Warm? Ich bin mein Baby schon so lange nicht mehr gefahren, dass ich es garnimmer weiß 
:schwitz:
Ok, so long
Hi,
Ich hab mir überlegt, welches Autoradio ich mir in nächster Zeit kaufen soll.
Ich hätte gerne ein Radio, welches auch so n tolles Display hat, mit dem man auch DVD schauen kann.
Allerdings können mich diese Dinger, wo sich das Display dann rausfährt und aufklappt, nicht so ganz überzeugen. Jetzt hab ich heute folgendes gefunden!
[ebay]290147826827[/ebay]
Das ist ja ein Doppel Din Radio.
Kan man dieses ohne RICHTIG große umbauarbeiten auch in den Kadett einbauen?
Das es nicht ohne Probleme funktionieren wird, ist mir schon klar, aber hat jemand schon irgendwelche erfahrungen damit?
mfg
Dominik
Hi,
Bilder folgen am Montag, wenn ich ihn abhol und zum anmelden fahr. Ist aber nix besonderes.
Leider hab ichs vollkommen verpasst beim Umbau irgendwelche Bilder zu machen.. deswegen kann ich euch morgen auch nur das Endprodukt präsentieren
mfg
Dominik
Hi,
ich war heute beim TÜV!
ER LEBT WIEDER! MUAHAHAHA!!!
Montag anmelden und dann macht euch auf was gefasst!
Was zu machen war:
Schweller, Radläufe, Unterboden, Bremsleitung, Endspitzen, Spurstange inkl. Köpfe, Ölwannen und Ventildeckeldichtung, Auspuff ab Kat und noch viel mehr...
Nach nur 3 Monaten arbeit ist alles erledigt und er hat die Plakette. Sehr schön, sehr schön.
Ich freu mich grad nur so!
mfg
Dominik
Einfach nen anständigen Motor mit dickem Auspuff und schon braucht man sowas net... 
