Der gute Autofahrer hat die Fliegen an der Seitenscheibe!
Beiträge von x-lister
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Im Felgenkatalog von Team Dynamics sind auch fast alle 17"er die für Opel zu haben sind (auch Kadett) ohne irgendwelche Angleichungen ausgegeben.
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!3S ist aber doch nicht gleich 13 NZ
und vom angeschriebenen Rest lese ich da auch nichts.Multec Motor C13NZ und C16NZ
Da brauchts doch eigentlich keine Adapterplatten oder ich habe ein schiefes Auge.Die Suche hat mich da noch nicht wirklich weitergeführt.
Jupp
und wenn ja welche Erfahrungswerte hast du damit sammeln können? -
Kontrolliere mal das Getriebe auf Ölverlust.
Kann sein, das dein Differential die Geräuische verursacht.
Oder die innenlager von den Antriebswellen verdünnisieren sich langsam. -
Ja das ist ein Inder - der Bandang Designer oder wie der sich schimpfen tun tut.....
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oooooooohhhhhhhhhhh Vergessen...
Opel Corsa in kurz.....
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Der Turbo Saab von London Garage....
Der Turbo Golf GTi von London Garage......
Porsche 944 .......
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Der London Garage Rover......
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Der rote MX5 hat was von zurück aus der Zukunft.....
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* c16nz Block
* c13nz Kopf
* c13nz Ansaugkrümmer
* c18nz Einspritzeinheit
* c16nz Drosselklappe
* 280° Nockenwelle
* 4-2-1 Fächerkrümmer
* F13/F15 C374 5 GangWäre das ein gangbarer Weg?
Hats das schon mal wer gemacht?
Wenn ja wie ist das Ergebnis? -
ZitatAlles anzeigen
Original von manuel
Aber sei dir klar da reichen dir ned nur 10m von dem Band, da brauchste schon nen bissel mehr wenn du es richtig machst!
Hier mal nen Bild von meim Umwickelten fächerkrümmer:
Soviel brauchste da gar nicht umwickeln.
Nicht unbedingt bis zum Kat ales zu binden.
Da kommt mir ja der Gedanke hoch, das es deinem Motor kalt wird.... brrrr....
