Oh, ein Sprint!
Der Vorgänger vom GT2 und GT3.
Oh, ein Sprint!
Der Vorgänger vom GT2 und GT3.
Das mit dem harten Schalten...da kann ich nicht so beipflichten.
Du meinst wahrscheinlich die Schnelligkeit der Schaltvorgänge.
Ein hart schaltendes Automatikgetriebe würde ratz fatz kaputtgehen...die Kupplungspakete würden brechen und die Planetentäder wurden stark leiden.
Im Kadett E gab es das auch nicht, einen C20XE mit Automatik.
Und auch nicht im Astra F oder Vectra A...
Im Vectra A halt den X20XEV mit Automatik, als 16V.
Eigentlich sollte es das ja schon aushalten.
Ansonsten einfach das AF25 vom Vectra A und B mit C25XE...sofern das passt?
Im Ascona C ist auch kein AF Automat (4-Gang) drin, sondern auch ein THM Automat (3-Gang).
Die THM sind noch Eigenkonstruktionen von GM, während die AF von Aisin-Warner stammen, und somit waschechte Toyota-Automatikgetriebe sind.
Das müsste am 16V doch gehen mit einem Automatikgetriebe vom Ascona C C20NE oder vom Vectra A C20NE/X20XEV!?
Dennoch schade!
Ich finde generell, dass Automatikgetriebe unterschätzt werden!
Was ist schon am Schalten sportlich?
Im realen Leben ist ein Auto sowieso nichts sportliches.
Und die meisten schalten eh total falsch oder fahren im zu niedrigen Gang die ganze Zeit.
Und an der Ampel lässt ein Automat eh jedes Auto stehen, zumal der erste Gang um einiges länger ist....;)
Warum schmeißen alle die Automatik raus? ![]()
Kann ich persönlich nicht verstehen...
Bei dem Lack brauchst du doch kein Farbschema!
Es ist Nordicblau E253 Uni.
Das nicht, allerdings habe ich auch schon ganze Multecs von den genannten Motoren untereinander getauscht und bisher hat es immer funktioniert.
Auch bei einem E85-Umbau damals bei meinem Astra G habe ich einfach das Einspritzventil vom C18NZ verbaut, womit ich dann einen großen Öffnungswinkel für die Gemischanreicherung erreicht habe.
Die Motoren sind für diesen Mangel bekannt.
Viele bauen einfach Übermaß-Kolbenringe ein.
Die senkrechten Riefen zeigen, dass der Vorbesitzer den Wagen sehr gerne wohl kalt getreten hat. Somit ist Ölkohle abgeplatzt, welche dann solche Schadbilder hinterlässt.