Hallo Leute!
Generelle Frage:
Passt der Block vom C16NZ Schalter auch an das Automatikgetriebe?
Brauche schnelle Hilfe, wegen eines Lagerschadens.
Hallo Leute!
Generelle Frage:
Passt der Block vom C16NZ Schalter auch an das Automatikgetriebe?
Brauche schnelle Hilfe, wegen eines Lagerschadens.
Nimm bitte die DOT4!
Da bist du auf der sicheren Seite.
Also...
Zwei kannst du schonmal ausschließen, dass sind die für die E-Bördelung der Bremsleitung. Du hast einen 1990er und hast damit die F-Bördelung.
Also bei den abgebildeten Paaren jeweils die obere sind die E-Bördel...das siehst du auch die angedeuteten Bremsleitungen und wie diese gebördelt sind.
Die E-Bördel ist trichterförmig nach vorn ausgerichtet und die F-Bördel nach hinten umgekrempelt.
Hallo Forengemeinde!!!
Erstmal möchte ich euch ein frohes neues Jahr wünschen und euch direkt um Hilfe bitten.
Ich bräuchte unbedingt eine detaillierte Anleitung, wie ich bei meinem C16LZ die Zündung korrekt einstelle!?
Welche Markierung auf der Riemenscheibe verwende ich? Die Kerbe oder die weiße Markierung?
Hallo Leute!
Ich suche seit ewiger Zeit den passenden Lack, um meine Sportstahlfelgen vom Frisco neu zu lackieren.
Weiß jemand zufällig, welche Lackcode oder Lackname das ist?
Danke!
Daa hilft mir echt weiter!!!
Dann kann ich meinen LS endlich wieder mal fahren. ![]()
Super!
Ich danke dir fur die ausführliche Illustration !!!
Dann werde ich mich mal nach einem langen Kühler umsehen.
Besten Dank!!!
Hallo Leute!!!
Von meinem Vorfaclift LS hat sich der Kühler verabschiedet, sodass ich einen neuen brauche.
Es gibt laut Internet einen breiten und einem schmalen.
Verbaut ist wohl bei meinem C16LZ ein breiter Kühler
Passt auch der schmale?
Oder müsste ich dann etwas umbauen?
Der 1,8i (C18NZ) wurde immer als GSi geführt, da er die selbe Karosserie hat, mit allen Verstärkungen und Verstrebungen. Auch meine Versicherung hat damals meinen 1,8i Frisco als GSi geführt.
Und der C18NZ ist ja ein leistungstechnisch und hubraummäßig gesrosselter C20NE.
Nein, gibt es nicht.
Aber so oft sind die auch nicht kaputt.
Bei meinem C16LZ ist die Dichtung nach 29 Jahren noch immer dicht.
Und selbst wenn diese jetzt kaputt gehen sollte, dann ist das auch akzeptabel.
Beim Golf 2 und 3 sind diese Sockeldichtungen ein echtes Problem. Die reißen da alle 3-4 Jahre.