Beiträge von Frisco-2.0

hast mal den Bereich zwischen Multec und Ansaugkrümmer mit Bremsenreiniger abgesprüht?
Wenn nicht, mach das mal und guck ob die Drehzahl steigt. Wenn ja, dann Sockeldichtung defekt. Ansonsten mal Leerlaufschrittmotor tauschen.

Das Signalkabel kommt nicht am Tacho an!

Greif vom Geber am Getriebe das blau/rote Kabel ab und schließe es am Stecker vom Mäusekino an... Fertig!

Da es sich hier um einen 88er handelt, muss es schon ein C16NZ sein.
Der würde ab Oktober 1987 verbaut.

Der verbaute Motor ist C16LZ mit F13 4-gang.

Hallo Forengemeinde!!!

Kann mir einer sagen, ob der Schaltsack aus Gummi für das Vorfacelift mit G-Kat noch zu bekommen ist?

Meiner ist total hin.

Siehst du!

Manchmal auf den Onkel hören.

Viel Spaß mit deinem Kadett!!!

es kann aber auch an einem Kurzschluss an der Tachofolie liegen!!!

hier im Kreis Wesel sind die Kadetten, trotz der Nähe zum Ruhrgebiet, ausgestorben.

Ich wüsste aktuell nur einen angemeldeten, weißen LS, den eine ca. 45 Jahre alte Frau fährt.

Ansonsten stehen im weseler Hafen 6 Stufen auf einem Ascheplatz und gammeln vor sich hin.
Habe den Besitzer mal gefragt, ob er die Kadetten verkaufen würde.
Er meinte aber nein und wolle die aufbewahren.
Leider hat er fast alle mit Politur eingeschmiert, die sich schon in den Lack gefressen hat.

Schade, dass die alle vergammeln...

Mache aber mal ein Foto fürs Forum.

Hast du in letzter Zeit etwas am Tacho vielleicht gemacht!?

Jo, der 2-polige ist das.