Tolles Auto! Hast meinen Neid. ![]()
Lippe weg, gelbe Blinker lassen!
Und evtl. die Abdeckung für den Kadetten ohne rechten Aussenspiegel dran machen.
Tolles Auto! Hast meinen Neid. ![]()
Lippe weg, gelbe Blinker lassen!
Und evtl. die Abdeckung für den Kadetten ohne rechten Aussenspiegel dran machen.
Habe einen tollen Frisco bei Ebay gesichtet!
Evtl. erbarmt sich jemand und kauft diesen tollen Kadett!?
Dann leg doch einfach mal provisorisch ne neue Masse.
Muahahahhahahahahaahaaaaa^^
LIKE-BUTTON, LIKE-BUTTOOOOOOON!!!!
XD
16V1000er: Da muss ich dir absolut Recht geben! Lieber viel Geld für einen originalen Kadetten ausgeben, als Unsummen für eine Restaurierung ausgeben...mit dem Wissen: " Der ist schon geschweisst...". ![]()
Krasses Teil!!!!
Kannst die Automatik vom 1,6i nehmen.
Die heißen alle glaube ich THM125...
Also, wenn ein 13S an den das Getriebe passt, dann passt auch ein C14NZ aus dem Kadett oder Astra an das Getriebe, denn beide Motoren fahren als Fronttriebler das F10-Getriebe. Der C16NZ oder X16SZR haben das F13.
Habe aber mal gehört, dass auch diese beiden Motoren ans F10 passen sollen!?
Den C14NZ kann man auch auf D3 umrüsten.
Aber Steuern sparen kannste nicht, weil die Schadstoffklasse NUR mit der Karosse von dem Fahrzeug bekommt, in dem er sowieso verbaut wurde. Nimmt dir kein TÜVler ab!
Stupid! Boring! Unnecessary!
Herzlich willkommen, hier im Forum!
Nicht all zu oft anzutreffen, dass jemand deines Geburtsjahres noch einen Kadett E gut findet, geschweige denn überhaupt noch kennt! ![]()
Daumen hoch.
Aus meiner subjektiven Sicht würde ich sagen, dass du dein Stufenheck lieber nicht tunen solltest, denn gepflegte und gut erhaltene Originale zu finden ist echt schwer.
Wenn er rostfrei ist, dann gib lieber das Geld für die Konservierung aus und lass ihn ordentlich holhraumkonservieren. Sehr wichtig um einen Kadett zu erhalten.
Halte ihn in Ehren, denn der Kadett E ist drastisch aus dem heutigen Straßenbild verschwunden.