Beiträge von Frisco-2.0

Das ist das Problem bei Opel!

Dafür musste die Trommel abnehmen und nachmessen.
Fahrgestellnummer bedeutet oft nicht alles.

Hatte mal nen 1,8er Frisco, derr sollte laut Nummer nen 17er haben, hatte aber nen 19er....weil große Bremstrommeln und ABS.

Also ich hatte schonmal Stoßdämpfer Patronen, wo drauf stand passend für Kadett d/e Astra f Vectra a....
Warum sollten sie denn auch nicht passen.....Federbeine vorne sind zumindest alle gleich!
Domlager unterscheiden sich zwar, aber auch nur entsprechend der Form der Dome oben. :kratz:

Sorry, hatte da was missverstanden!

@ Schrottplatztourist:

Ich erkenne es daran, dass die beiden oberen vom 1,8 ( C18NZ ) -2,0 ( C20NE ) sind daran, dass der rote Bereich erst später beginnt ( 6500rpm )!
Beim 1,6i schon bei 6000rpm.

@ Rekord E Schmiede:

Doch, den gab es im Ascona C1!
Du musst aber genauer auf die Wellenzahl schauen.
Viele haben sich früher den Ascona-Tacho in den Kadett E gebaut wegen der Zusatzanzeigen.

@ Schorschi:

Den Tacho unten rechts gab es nicht im Kadett E.

Das meiste wirste wohl für den Ascona-Tacho bekommen, denke mal so 45€ bekommste schon....für den Vorfacelifttacho so etwa 35€, aber die anderen beiden gibt es schon was häufiger, weiß aber nicht wie der Bedarf an Tachos mit dem kleinen roten Bereich!?

Die beiden oberen sind aus dem Kadett E Facelift C18NZ bis C20NE gabs nur mit Schaltgetriebe ( kleiner roter Bereich ).

Unten links Kadett E Vorfacelift Wenn W=695 dann Automatik, wenn W=1125, dann Schalter.
Könnte allerdings auch aus dem Ascona C2 und C3 sein, wenn die Welle W=1105 ist....Automatik weiß ich nicht....Motoren 1,3 - 2,0.

Unten rechts Kadett D oder Ascona C1....

Mal ganz ab davon, dass diese Innenausstattung unbekannt ist, gefällt sie mir ganz extrem!

Das mit den Domteppichen ist auch so ne Sache, denn ich habe schon Friscos mit und ohne gesehen, obwohl serienmäßig.

Habe die Matte noch nie beim 1,4er gesehen.

Nur ab 1,6er mit Automatik!

Man bekommt sowas auf alle Fälle wieder hin!

Am besten geht das mit nem Frotierhandtuch und warmen Waschmittelwasser.

Verloren ist nichts, nur die Karosse, die lohnt sich wirklich nicht mehr, alles hat auch irgendwo Grenzen.

Funzt die heizung richtig!?
Wenn sie kalt bleibt kannste beruhigt fahren....

Wenn die Heizung schnell ballert und die Temperatur schnell steigt, dann lass ihn lieber stehen.