den bkv muss man aus meiner erfhrung AUCH übernehmen!!!
vorallem dann,wenn du auf große sättel umbaust!!!
würde dir auch empfehlen dir nen gebrauchten c16nz zu besorgen...weil wenn du auf c18nz umbaust, dann kannste auch gleich auf c20ne umbauen...macht genauso viel arbeit!
der große stecker geht nur in eine richtung rein...egal ob ohne oder mit dzm!
du hestr wahrscheinlich vergessen den flachen stecker an der rückseite des tachos mit dem grün-grauen kabel anzusteckern...oder wenn du nen helligkeitsregler hat..dann wird der wohl die stecker nicht dran haben oder der ist wie so oft ausgelutscht!
trotzdem sind die vom kombi und vom sth anders hinten anders...sind viel länger!
ist ja auch klar! 
das auch!
das stg ist auch anders!!!
glaubts mir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :rollin:
wenn du auf c18nz umbaust, dann kannste die achsen und bremsanlage behalten!
brauchst dann aber auch die federbeine und atw´s vom c18nz...wobei auch die vom c20ne passen, da die selben.
spritpumpe und tank sind gleich dem c16nz.
den bremskraftverstärker brauchste auch vom c18nz oder c20ne!!!!
kabelbaum und stg vom c18nz musste auch übernehmen, sowie das zündmodul unterhalb der zündspule vom c18nz.
das stg ist völlig anders als beim c16nz
( c16nz=steckereingang schwarz...
c18nz=steckereingang lila ).
das zündmodul ist wichtig! es sitzt NICHT wie beim c16nz im verteiler!!!!!!!!!
klar passen die auch vom gsi!!!
den gabs ja nur als -e-cc und cabrio
frontstoßstangen passen alle! egal ob cc oder kombi und limousine!
nur die heckschürzen passen nur vom cc!
Wenn du das ABS abklemmst und zum tüv fährst bekommst du 100%ig keinen tüv!!!
die tüv-prüfer geben deine fahrgestellnummer in nen zentralrechner vom tüv ein und dort ist jede sonderausstattung wie abs vermerkt...ausnahmslos!
da bringt auch keine abgeklemmte leuchte was!
solltest das abs angeklemmt lassen, selbst wenn es defekt ist, denn wenn ein unfall passiert und man weist dir nach, dass das abs tot gelegt hast, dann bekommst du mächtig einen auf den sack!!!
weil das als gefährlicher eingriff in den strassenverkehr gilt!
und kommt mir jetzt nicht mit nem gegenbeweis...mein onkel ist schliesslich anwalt für verkehrsrecht!!!
quatsch mit der rückleuchte!!!
normalerweise geht das abs unter keinen umständen, wenn ein fehler angezeigt wird!
wenn ein sensor nen anderen wert bekommt beim durchmessen, dann ist der fehler doch gefunden.
neuer sensor rein und fertig!
aber achtung!
abstand zwischen atw-zahnkranz und sensor einhalten...sonst geht das abs an ohne grund!
beim c18nz brauchste keinen anderen bkv oder hbz!
der hat den gleichen wie der c20ne! brauchst nur sättel scheiben und beläge!
die hinterachse kannste beibehalten! viel zu viel arbeit!
die sättel vom c18nz sind die gleichen wie vom 1.6er!
also delco remi mit schiebehülsen. die sind absolut kacke. gehen meist auch nur immer vorne rechts kaputt.
