Beiträge von Frisco-2.0

Wie gesagt, kommt auf dem Bild Nr.2 nicht so gut rüber.

🙄🙄🙄

Sorry, aber das ist, als würde ich zu McDonald's gehen und auf die Frage "was man haben möchte" antwortet: "Ich will Essen haben."

Hi und willkommen!

Nicht böse gemeint, aber von WAS suchst du den Schaltplan? Und welchen Schaltplan? Motortyp? Beleuchtung? Innenraum? Baujahr? Usw...

Ohne Angaben wird das nichts...

Das ist ja auch so beabsichtigt, damit das Auto im Stadtverkehr besser zu bewegen ist. Die Opel 8V haben sehr früh ihr Drehmoment anliegen. Damit kann man dann noch gut im Verkehr mithalten.

Die 13S Nocke im 13N/ oder C13N wird nicht viel Unterschied machen, höchsten so 3...maximal 4 PS bringen.

Entweder eine noch schärfere Nocke, aber dann wird er bei niedrigen Drehzahlen schlapp und im Stand sehr unruhig, oder direkt auf den 13S umbauen.

Dazu kommt noch der schlechte cW-Wert des Kadett D, was ihm noch zusätzlich das Leben schwer macht.

Wirst wohl etwas mehr Geld in die Hand nehmen müssen oder, wie so üblich, auf einen größeren Motor umrüsten müssen.

Sooo...habe jetzt nach Recherchen und euren ganzen Tipps ein Video mit einem Vergleich der genannten Produkte und weiteren gefunden.

Somit habe ich mich letztendlich für das Sonax Plastic Protectant entschieden.

Bisher gefällt mir das Ergebnis gut, auch wenn die Stoßstangen einfach durch die Jahre und die UV-Strahlung hinüber sind.

Aber das Ergebnis ist zumindest so geworden, dass ich damit leben kann.

Allerdings soll man nach 24 Stunden nochmal über die Stoßstangen gehen oder wenn das Ergebnis in Ordnung ist, einfach nochmal trocken abputzen und von überschüssigem Material befreien.

Leider wirken die Ergebnisse auf den gemachten Bildern nicht so, wie in echt, weil die bekackte AI auf dem Handy die Bilder so verändert, dass diese mit der Realität nichts zu tun haben.

Dennoch hänge ich die erstmal an...

Morgen mache ich dann bessere sofern ich das hinbekomme.

Werde euch auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, was die Langzeitqualitäten angeht.

Hmm, okay....hätte nur gedacht, weil der E18NV ja eigentlich als U-Kat gilt und von der Besteuerung her als Fahrzeug ohne Kat.

Und ich meine mich zu erinnern, dass Fahrzeuge bis 1996 auf eine schlechtere Abgasnorm zurückgestuft werden können.

Kann man denn den Motor nicht auf einen einfachen Vergaser umrüsten? Die 2-EE-Zicke kenne ich selbst ja aus dem Golf II und hätte mir damals gewünscht, dass ein anderer Vergaser möglich gewesen wäre. 😑

Ich bin immer wieder begeistert von dem Zustand deiner Kadetten! Da kann man glatt neidisch werden. 😅

Naja, meine Stoßstangen sehen auch über drauf schon sehr verboten aus. Ich befürchte fast, dass ich ich NOS-Ware kaufen muss.

Aber man muss ja auch den entsprechenden Ton kaufen. Gibt ja verschiedene...graue und blaugrau und co.

Ich werde mich mal bei den verschiedenen Mitteln einlesen, die ihr mir so schickt.

Schonmal tausend Dank!

Ja, habe ich mittlerweile auch gesehen. Dann werde ich wohl bei den einfachen, schwarzen bleiben müssen. 😅

Oder du schenkst mir die von deinem GT!? 🤣 😜