Eventuell mal ein Video davon machen und hier hochladen.
Beiträge von Frisco-2.0
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Kann auch sein, das die Wasserkanäle im Bereich der Kopfdichtung im Block zugerostet sind. Kommt öfter vor, als gedacht.
Hilft nur Kopf ab in dem Fall und Kanäle freimachen.
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Da gibt auch keinen Unterschied. Sind komplett gleich. 😀
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Der Verteiler kann ja auch aus dem Astra F oder Vectra A mit C16NZ gewesen sein. Die Motoren haben ganz regulär 75PS und werden "C16NZ2" genannt.
Der X16SZ hat eine Zündbox, welche man nicht an den C16NZ verbauen kann, ohne die ganze elektronische Peripherie umzubauen.
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1,5 Stunden? Da bin ich mit 40min auf normalem Weg aber erheblich schneller. 🙃
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Es lohnt sich auf alle Fälle mehr den originalen wieder fit zu machen, als sich diese UK-Verteiler zu holen.
Den Kabelsatz gibt es hin und wieder neu bei eBay.
Hast du damals beim Tausch des Zündmoduls auch ausreichend Wärmeleitpaste verwendet?
Es könnte auch dein Kraftstoffrelais einen weg haben, denn die reagieren auch auf Wärme, wenn die Kontakte/Lötstellen nicht mehr in Ordnung sind.
Das mit der Tankanzeige hat eher etwas mit dem Konstanthalter auf der Rückseite des Tachos zu tun.
Gibt es für wenige Cents neu im Internet.
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Hmm, okay.
Das wäre auf jeden Fall mal interessant.
Wahrscheinlich würde es schon reichen, wenn das Modul mit zusätzlichen Kühlrippen ausgestattet werden würde!?
Ich würde das dann auch gerne bei meinem verlegen.
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Kleine Frage am Rande: Könnte man denn das Zündmodul nicht außerhalb des Verteilers irgendwo positionieren?
Ich sage mal so, der C18NZ hat z.B. das Zündmodul unterhalb der Zündspule sitzen.
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Würde mich auch einmal interessieren genaueres darüber zu erfahren.
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Um Gottes Willen! Bloß nicht lackieren! 😱
Außerdem ist der so nicht lackierfähig, dafür gibt es eine eigene Version dieses spoilers, die von der Oberfläche her glatt ist.
Außerdem setzt sich bei dem Blau der Spoiler besser ab und passt 1a zu den Stoßstangen.
Edith: Ich hatte mal einen GT1 und da war der Spoiler tatsächlich auch nicht lackiert. Habe aber in meiner Jugend öfter auch Vorfacelift-Modelle gesehen als LS, die den unlackierten Spoiler hatten.