Beiträge von Frisco-2.0

Der passt meines Wissens nach in den E.

Digi in Verbindung mit Automatik benötigt den 10imp Geber.

Fährst du mit dem normalen Tacho, ist es dem Steuergerät egal, ob 6imp, 10imp oder 16imp.

Aber ab Werk haben die Automatik-Kadetten 10imp verbaut.

Wichtig ist zu beachten, dass die Innentankpumpe von den C18NZ aber die gleiche ist, wie vom C13N, C14NZ, C16LZ, C16NZ usw....liefert auch 0,75bar.

Aber den Umbau des "Gestells" mit einer stärkeren Pumpe halte ich für sinnvoll, wenn keine ganze Einheit mit 3bar Pumpe aufzutreiben ist.

Andererseits wäre eine Pumpe im Kofferraum, beim Kadett E, sehr laut... zumindest bei einem offenen Kofferraum, wie beim CC oder Caravan.

Mein 1991er Frisco war ja auch Magmarot Uni. 😉

Unilacke gab es auch beim Facelift reichlich... Nordicblau, Mexikorot, Karminrot, Magmarot usw.

Es gab den Kadett ja auch ohne, von Werk aus. Und auch andere Kombis gab es ohne Reling.

Den Lancer Kombi CS_W meiner Mutter gab es gar nicht mit Dachreling.

Vermute auch das Lenkgetriebe oder aber auch die Domlager könnten es sein.

Stimmt, ohne Reling wurde der Caravan etwas "sleaker" aussehen.

Schöner Standard-Kadett in Nordicblau!

Hätte ich auch mal, nur als Vorfacelift. ❤️

Ja, bitte einmal den Fehlercode auslesen!!!

Kann aber sein, dass auch keiner angelegt ist...habe oder hatte ich auch dem dem berüchtigten Fehlercode 35. Den konnte ich nur auslesen, indem ich den Motor NICHT ausgeschaltet habe und direkt mit laufendem Motor den Fehlercode ausgebkinkt habe.