Beiträge von kadettONEfahrer

weiter würde auch nicht gehen. bei ca. 185 aufm tacho geht der drehzahlbegrenzer rein. dann dreht der so 6500 min-1.

Zitat

Original von flo1990
und in wirklichkeit auch? ich mein meiner is a mit 160 eingetragen und geht 180!

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...laut tacho... hasst du vergessen. mein 1.4er lief damals auch laut tacho 185km/h. bin dann neben nem kumpel im bmw hergefahren und der hatte maximal 170 aufm tacho stehen.
die kadett tachos gehn nie genau.

wenn das wirklich so ist kann ich mir vorstellen das es doch ein 60er komplettfahrwerk ist. im moment siehts nämlich eher nach 60/40 aus. gefällt mir aber besser

aber ich kann die federn auch so verbaut lassen wie ich es habe oder?
passieren kann ja nix. und der tüv trägt sie ja bei uns so ein.
meint ihr er würde nochwas tiefer gehen wenn ich die federn jetzt drehe?

hallo zusammen.
habe seit november einen satz halbschalensitze hier stehen die in mein cab eingebaut werden sollen bzw. sollten.
ich habe keine papiere dafür und die rückenlehne ist frei verstellbar also mit nem hebel.
jetzt die frage:

sind die sitze dadurch eintragungsfrei?

habe schon öfters gelesen und gehört das halbschalensitze mit verstellbarer rückenlehne eintragungsfrei sind weil die rückbank frei zugänglich bleibt.

weiß da jemand bescheid?

falls die nicht eintragungsfrei sind müssten sie ja per einzelabnahme eingetragen werden und das ist mir zu teuer für andere sitze. dann werden si wahrscheinlich wieder verkauft. sind ja noch neu.

mahlzeit.
alles gute zum geburtstag OBL.

feier schön und trink nicht zuviel :bier: =:| :birthday

okay.
dann verschiebe ich den termin mal auf den

01.06.2008

Zitat

Original von Dark Angel
Ok, ich ziehe meine Aussage zurück und sage, das auch die Leute bei FK lernfähig sind

kadettONEfahrer: beim normalen fahren merkst du auch nicht viel, nur wenn du die Federn erst falschrum drin hattest und sie dann richtig einbaust, dann wirst du merken, das er in Richtung Grenzbereich besser liegt und sich der Bereich auch ein Stückchen nach oben verschiebt...

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aber die originalen federn sind doch auch mit dem breiten ende nach unten verbaut oder irre ich mich da?
dann werde ich die federn wohl drehen müssen.

dann bin ich ja froh das ich alles richtig wusste.

also ich hab da nie was gemerkt dass die fahreigenschaften komisch waren.
der tüv hat mir die federn bis jetzt auch so eingetragen.