Beiträge von BennibzwTim

  • Einstiegsbleche wechseln

    Sind da nicht auch wie im Astra Cabrio zwischen Innen- und Außenschweller diese dicken Verstärkungsbleche drin?


    Der Außenschweller ist ganz sicher nicht dicker als im CC, da der ja ein Teil mit der Seitenwand ist.

  • C20NE Umbau Abgasnorm?Steuern? Hilfe


    Richtig.
    Das "C" steht einfach für Catalyst, also Katalysator.



    Viele denken mittlerweile das "C" stünde ohnehin bei allen alten Opelmotoren dabei und dichten das dann auch den katlosen an. Dann kann mann immer diese schönen halbwissen - Hirngespinste ala´ C20SEH lesen oder hören.

  • fehlzündungen im kadett



    ^^^vollkommener Unsinn^^


    Diese "Fehlzündungen" sind beim Gas wegnehmen normal und immer da. Nur nimmt man die erst mit ner offenen Auspuffanlage erst wahr.


    Mit dem Serienpott sind die einfach zu leise um sie beim Fahren zu hören.

  • Petition gegen Umweltzonen, bitte eintragen!


    Sei Dir da mal bei Benzinern nicht so sicher. Alle G-Kat Autos produzieren praktisch gleich gute oder schlechte Abgase, nur fangen die neuen schneller mit der Reinigung an!


    Z.B. wurden Euro 1 Autos beim Abgasgutachten bei betriebswarmem Motor bemessen, Euro 2er durften nur noch 45 Sekunden Warmlaufen vor der Messung und und ab Euro 3 geht die Messerei schon beim Kaltstart los.
    Daher rücken die Kats auch immer weiter nach vorn im Auspuff um ja schnell zu wirken. Von Sekundärlufteinblasung und so ein Spökes mal ganz abgesehen.


    Sind die Motoren auf Temperatur dann sind die Abgaswerte praktisch gleich.
    Bie Motoren sind nicht wirklich besser geworden, sie tragen nur dem Messverfahren Rechnung.


    Wenn es nur um CO2 geht dann haben sogar die Katlosen die Nase vorn, die produzieren prinzipbedingt am wenigsten Co2.


    Die Menge hängt allein Vom Spritverbrauch ab.


    Brauchst also mit Deinem Kadett gegenüber nem SUV-Fahrer kein schlechtes gewissen zu haben. Der Kadett belastet die Umwelt weniger.

  • Reifenfrage


    Oh, täusch Dich da mal nicht! Genau mittig sitzende Achsen sind eher die Ausnahme.


    Richtig kraß ist das bei Golf I&II. Da können es mehrere cm sein! Und zumindest beim Zweier ersetzt man keine Radläufe.


    Zu Problemen führt das nicht beim Fahren, die Achse ist ja nur parallel verschoben, sie sitzt ja nicht schief und "lenkt" mit.


    Wie gesagt, das ist der Normalfall.

  • Optima Gelbatterie

    Hab auch schon seit Jahren ne Redtop die enwandfrei ihren Dienst tut.


    Läßt sich im E enwandfrei mit dem Originalhalter befestigen. Allerdings wird es mit den Originalkabeln von der Länge her recht knapp, da die Pole ja nicht am Rand, sondern etwas in die Mitte versetzt sitzen. Besonders das Minuskabel reicht so gerade eben.