Beiträge von Dark Angel

Aus dem Grunde wohne ich immernoch aufm Lande Ok, das Kaff hier hat zwar 4.700 Einwohner, aber trotzdem passiert da kaum was. Ich wüsste auf Anhieb keinen meiner Nachbarn, der sein Auto abschliesst. Bei vielen liegen auch noch Handy, sonstige Wertgegenstände, teilweise sogar Geldbeutel drin

Max. 5 cm Schnee und -2 Grad reissen hier wohl keinen vom Hocker?
Doch reicht es aus um morgens ein Verkehrschaos zu veranstalten, zumal hier kein Winterdienst fährt und die Leute bei Schnee irgendwie vergessen die Handbremse zu lösen

Ich drücke es mal so aus, diejenigen, die sagen es geht nicht, haben schon einiges an Schraubererfahrung.
Wenn ich so Leute wie PK, Juppes Schmiede etc. sehe, die haben schon an Auto´s gebastelt, da hast du noch versucht Opelzeichen in die Windel zu drücken

Dein Problem an der ganzen Geschichte ist halt, das du hier angibst, was du schon alles geschafft hast und in der Realität sieht man nix.
Ich könnte hier so manche PN oder Mail veröffentlichen,wo die Leute dich auslachen, werde ich aber nicht tun, da es dann wieder zu einem Krieg zwischen dem halben Forum kommt...

PS: Übrigens ist es sehr einfallsreich die Signaturen der User hier zu klauen und in einem anderen Forum gesammelt als seine eigenen auszugeben, aber das nur am Rande

Ich will hier zwar keine alten Sachen wieder hochpushen, aber hatten wir das Thema nicht vor deiner "Auszeit" schonmal? Damals wolltest du auch schon allen beweisen, das es funktioniert, aber bis heute sehe ich keine Ergebnisse
Übrigens gibt es schon Kadett E mit längs eingebauten V8 und reinem Heckantrieb. In England fährt sogar ein A-Corsa so rum, Vectra A ebenfalls. Dazu gibts hier im Forum sogar irgendwo nen Fred

Zitat

Original von HAWK[eye]
Wer sich sicher fühlen möchte, kauft per Nachnahme, oder holt es selbst ab und zahlt bar. Ende Gelände.

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Das abholen noch am sichersten ist, sollte klar sein. Die Sicherheit bei Nachnahme trügt allerdings, man muss ja erst die Gebühr bezahlen, bevor man das Paket öffnen darf. Wenn jetzt jemand einfach nen Stein oder sowas verpackt schaut man auch dumm aus der Wäsche. Beim Postboten reklamieren kann man das auch nicht, die Post sagt dann, klär das mit dem Absender.

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Original von Music-Boy
Ganz ehrlich, der harte Kern hier kennt sich ja... und mit diesen Leuten kann man wohl in Ruhe Geschäfte abwickeln... und wenn wirklich mal was schief laufen sollte, spricht sich das ja im allgemeinen schnell herum im Forum

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Deine Meinung, ich hab da andere Erfahrungen gemacht, auch mit nem "harten Kern"...

Wir haben nur als Auflage bekommen, das die Strecke weiträumig abgesperrt sein muss. Als eigene Auflage haben wir entschieden, das die Fahrzeuge TüV und eine Zulassung haben müssen...

Wie es genau bei euch in Aldenhoven aussehen würde, kann ich so nicht sagen, mangels Interesse habe ich dort garnicht angefragt.
Allerdings ist das doch wohl wieder Haarspalterei, bis zur Strecke darf ich legal fahren, da das Auto zugelassen ist, auf der Strecke darf ich nicht fahren, weil es zu laut ist?!? Vieviele Moppedfahrer haben um die 120 dB und fahren dort mit...

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Original von Schleifer
Auch wenn´s etwas "off topic" ist, warum baut man einen Opelmotor in einen VW - sportliche Herausforderung ? Bei einem engstirnigen TÜV - Prüfer steuben sich bestimmt die Nackenhaare.

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Weil auch Opeltuner wissen, wo man gute Karossen herbekommt
Der obere Golf ist von D.S.O.P. ...

Ok, dann kenne ich nur die neuen Curil, ist das alte denn farblos?

Um die Ölwanne geht es mir weniger, sonst hätte ich im Motorenbereich nen Thread eröffnet: "Wie demontiere ich eine Ölwanne"
Wir haben ja die Ölpume rausoperiert (wobei mein Finger im Weg war ), dafür musste auch noch blind das Ölansaugrohr abgesägt werden, da das im Weg war. Normalerweise nimmt man ja die Ölwann runter, dann stört es nicht. Auf jeden Fall haben wir an der Stelle angesetzt, die Wanne ist nur noch halb so groß, aber sie hält noch

Und genau das ist die Stelle wo die Hilfe benötigt wird: Ich brauch das Dichtungszeugs, das erinnert mich irgendwie an "Konrads Superkleber" aus "Pipi Langstrumpf" (die älteren unter uns werden´s noch kennen ). Mit dem Zeug konnte man auch Sachen zusammenkleben und nur durch Sprengungen wieder trennen...
Fakt iat ja mal, eine normale Korkdichtung fällt runter, sobald die letzte Schraube draussen ist und mit Curil, Dirko, Hylomar etc. geklebte bekommt man mit dem Schraubendreher abgehebelt.
Von der Kiste existiert auch kein Scheckheft mehr, sonst hätte ich bei der Werkstatt mal nachgefragt. Freitag die Vorbesitzerin mal fragen... Wenn hier noch einer nen Tip hat, immer her damit

Ich geb dir gleich Küken, nur weil du 2,5 Jahre älter bist

Bei der Aktion heute hab ich mir nen 8er Splintentreiber durch den Finger gejagt, irgendwie klappt durch den Blutverlust die Koordination zwischen Auge und Hirn nicht so

Wie das Wasserglas wird steinhart?

Früher wurden die Korkdichtungen ja immer über Nacht in Wasser gelegt, damit sie besser abdichten. Zu der Zeit hatte man auch weitaus weniger Probleme damit das die so schnell wieder undicht werden. Morgens dann mit Öl eingerieben, montiert und Schrauben handfest angezogen...dicht. Für diese Methode hat ja heute keiner mehr Zeit, muss ja alles schnell gehen...

Harte Dichtungen kenne ich auch, aber da kommste normalerweise mit dem Schraubendreher durch, bei der hier nicht wirklich