Ich war heute Nachmittag beim TÜV und bin (jetzt*) ohne Mängel durch 
*Beim ersten Versuch hat der Prüfer einen 'leicht porösen Bremsschlauch festgestellt...wüsste gern mal wo der porös war...'
AU 1A *freu*
Schön die neuen Aufkleber
Jetzt kommt erstmal meine Sommerreifen und Konis drunter und der Kaltlaufregler (D3) ran =)
Auf dem Heimweg noch schnell die "50.000", "fünfzigtausend" voll gemacht
//musste das mal loswerden 
nen genauen Namen kann ich leider nicht nennen.
Ist irgendwie zusammen mit dem corsa-a-forum entstanden, gebe morgen früh mehr input!
Gruß Matthias
Ich habe das Video die Tage mal ´geladen...sind 1 1/2 std. Opel Videos zusammengeschnitten! Viele Beschleunigungsrennen, 1/4 Meile, Straßenrennen, Prüfstand-Videos mit vielen mehr oder weniger bekannten Kadetten, Corsas, Calis etc... ist zwar nicht immer die beste Qualität aber trotzdem sehenswert.
ohne Ende C20XE und LET Corsas, zig GSIs, Omega-A-Lotus, Volvo-Manta, Champagner-D, Kadett MV6, CQP-Slalom-Scenen uvm.
//Leider ist der File 960MB groß und meines Wissens nach nur in einschlägigen Tauschbörsen, peer-to-peers zu bekommen.
naja, bleibe einfach bei den Serienfedern...billiger und ich habe nachher wenigstens keinen Ärger 
Die Startseite ist gut, gefällt mir auch
Du musst bitte nur noch den Namen der einzelnen Links ändern...wenn man z.B. auf "der Kadett" geht, wird im Explorer noch "Unbenannt1" angezeigt. Desweiteren würde ich bei der Startseite den "Intro neustarten"-Button gegen einen "Intro-Überspringen"-Button tauschen.
Ansonsten ganze Arbeit, gespannt auf den Rest =)
echt eine scharfe Kiste!
(bis auf deie Heckleuchten)
Bin ja mal gespannt, was du daraus machst
[OT]
Jetzt bekomm ich den A-Team Song nimmer ausm Kopf
dä-dä-dä-dä-däää-dääädäää....
[/OT]
absolut geil mit den 2 Farben
klasse, was aus deinem Auto geworden ist!
hehe geil
da geht das was besser, weil der ganze sand auf den straßen liegt...
...die scene auf der autobahn, wie der die autos schneided ist ja übel 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Kadett D LET
Schießt dir nur dauernd die Dämpfer durch
Dann werde ich wohl beim Serienfahrwerk bleiben... :O
Leider muss ich den 1001 Thread zum tieferlegen anfangen...hehe
Ich habe mir ein neues Fahrwerk für meinen Kadett geholt.
Habe mich für KONI (rot) entschieden, weil ich aufgrund der schlechten Straßen die ich tägl. fahre kein zu hartes Fahrwerk wollte.
Jetzt stehe ich vor der Frage, ob ich die Serienfedern drin lasse (der Kadett hat knapp 50.000km gelaufen) oder mir ein paar Tieferlegungsferdern hole.
Ein 60/40 Fahrwerk ist mir definitiv zu viel, wie sieht es mit einen 40/40 aus? Sind die noch gut zu fahren? Auch mit ungekürzten Dämpfern?
Gibt es noch kleinere/größer Federn also so 20-30mm Tiefgang?
Aufgrund der eh schon sehr großen Alus möchte ich kein Risiko eingehen, was das Fahrwerk angeht. Federwegbegrenzer müssen sowieso drauf, denn die 7x15" ET42 setzten bei vollem Auto oben in den Radkästen auf.
Was tun? tiefer? wenn ja wie tief? Was ist empfehlenswert?
THX
