Beiträge von Xmaster

  • Grauer Star

    So nen polierten Deckel hab ich auch noch im Keller liegen, wenn ich dir die Aufkleber schick, leg ich dir den mit rein ;)


    Gruß


    Christian

  • Grauer Star

    Jo Jannik, mit dem C20NE machst du auf jeden Fall nix falsch. Der Ventildeckel sieht schonmal gut aus. Willst ihn polieren oder lackieren?


    Gruß


    Christian

  • Tieferlegung


    Ach was, wer braucht den sowas heutzutage :D
    War bei meiner Oma daheim und da gibts keinen Schraubstock ;)


    Die Runden Gulideckl eignen sich aber viel besser, habens 2 Wochen später mal versucht, da muss man das Federbein noch nicht mal einspannen :D


    Aber ist einfach ein Bild für Götter *greg*


    Gruß


    Christian

  • Ventile einstellen

    C20NE, gut und günstig. Umbaukosten mit Eintragung ca. 400 €. Beim XE wird das allein durch den teuer gehandelten Motor schon ein bisschen mehr...


    Gruß


    Christian

  • Tieferlegung

    Schwer ist es nicht, aber ohne Federspanner und Ausdrücker fürs Traggelenk/Spurstangenkopf würd ich vorne nicht anfangen. Hinten einfach den Stoßdämpfer lösen, Feder raus und wieder rein.


    Zu AP kann ich nichts sagen, würde bei Tieferlegungsfedern aber auch gleich gekürzte Dämpfer verbauen. Das ist vorne ein kleinerer Akt, außer man macht es so:



    :schildlol: :lol: :D


    Gruß


    Christian

  • C16NZ trotz hoher laufleistung tunen?


    Hör mir bloß auf mit den tollen Schlammspülungen von Liqui Moli und wie der Mist auch immer heißt. Der Motor ist danach kein bisschen sauberer. Da schütt ich vorher lieber 2 L Diesel rein und dreh ihn von Hand 5 mal durch.


    Wenn der Motor nach einem Zahnriemenriss weiter läuft, auch wenn er über 240 tausend drauf hat, hat das nicht zu heißen, dass er das "tuning" verträgt.


    Gruß


    Christian

  • Grauer Star

    Wenn die Zangen funktionieren ist ja gut, nur steck nimal Geld oder Zeit in die Dinger, dann lieber auf ATE umbauen, so hab ich es dann auch gemacht.


    Welcher Motor ist denn jetzt deiner, der mit dem älteren Ventildeckel oder der ohne? Hast ein paar Angaben (Laufleistung,...)?


    Gruß


    Christian