Beiträge von Xmaster

  • witze

    ok, das battle kann beginnen :D


    Maria und Susanne fahren mit dem Auto, als plötzlich das Auto stehen bleibt. Frägt Maria: "Mensch was ist denn jetzt passiert". Susanne erwiedert: "Das Benzin ist alle".
    Darauf hin Maria: "Mensch, du kennst dich aber gut mit Autos aus, ich wäre einfach weiter gefahren".


    Gruß


    Christian

  • leerlauf probleme...

    Also wenn ich den stecker von meinem LLR abziehe, geht er sofort aus! Habe noch keinen anderen C20NE gesehen, der das nicht macht. Wenn man den LMM abzieht, läuft er weiter, jedoch sehr bescheiden...


    Gruß


    Christian

  • Kat Astra/Kadett Gsi gleich?


    Hab mich damals eingelesen und da wurde dieser Motor als Big Block genannt. Ist mir aber eig. Jacke, da ich die kleinen Motoren nicht fahre ;)


    Du erzählst "blödsinn". Dann leg dich mal unter nen 2Liter und dann unter nen 16er. Dann wirst du schnell feststellen was auch Loki geschrieben hat.


    Die Kats vom C16LZ und C20NE sind gleich, ob der LZ jetzt ein Big Block ist, ist mir egal. Für mich ist ein Big Block eher ein schöner V8 mit ordentlich Hubraum :D


    Gruß


    Christian

  • wie richtig Winterfest machen?

    Ich schmier meine Gummis immer ein (Silikonöl), damit die Türen gut aufgehen. Öfter mal ne Autowäsche machen (wenn Salz gestreut wird). Scheibenfrostschutz immer auffüllen und ich lass meinen Motor immer warmlaufen, auch wenn das die Umweltbewussten Menschen nicht so mögen, aber bis das Öl oben ankommt, dauert doch ne ganze weile, da lass ich ihn lieber 5 min im Stand laufen und rauch noch eine :D


    Ansonsten Warnweste, Abschleppseil, Taschenlampe,... mitführen.


    Elektronik wie z.B. Lichtmaschine vielleicht nochmal durchchecken, ist ärgerlich wenn man das Auto im Winter reparieren muss.


    Gruß


    Christian

  • Kat Astra/Kadett Gsi gleich?

    Ich kannte den Motor damals auch nicht. Er hatte den großen Kühler vom C20NE verbaut und den großen Kat. Sonst war eig. alles gleich bis auf das kurze F13 was serienmäßig verbaut war. Der Kabelbaum war auch komplett anders wie beim C16NZ. Rosttechnisch ist der alte GT Bj. 87 auch nicht übel. Hat schon 340.000 Km hinter sich (mit dem C16LZ wurden ca. 320.000 gefahren :knips: ) und das Auto steht echt noch gut da. Wurde aber zwecks Umbau auf C20NE alles erneuert was es zu erneuern gab...


    Gruß


    Christian

  • Einmotten... wie mach ich's richtig?

    Das hatte ich ja ganz vergessen :)


    Es ist nie verkehrt, das Auto nochmal komplett zu waschen und danach zu polieren. Allerdings solltest du schauen, dass das Auto trocken in die Garage kommt. Auch mal unterm Teppich (Dämmatten) schauen, ob er nass ist, sonst fault er noch schneller. Ich lass meine Scheiben immer nur 4 bis 5 cm offen, mach die Verdeckgriffe auf und das wars.


    Nochmal zum laufen lassen, bevor du ihn nach einiger Zeit wieder laufen lässt, würde ich ihn ein paar mal von Hand durchdrehen (an der Riemenscheibe im Uhrzeigersinn). Dann baust du schonmal ein bisschen Öldruck auf.


    Schau nach, ob genug Glysantin im Kühlwasser ist, das Glysantin wirkt auch wie ein Rostschutz!


    Gruß


    Christian

  • Einmotten... wie mach ich's richtig?

    Soll ich den Tank voll machen oder vielleicht sogar fast leer fahren? -voll lassen, da der Tank aus Metall ist - ergo könnte rosten.


    Sollte ich ab und zu mal das Auto starten und Warm laufen lassen? - NEIN, das Öl bildet dann säuren und wird dadurch "schlecht" - keine schmierung mehr...


    Soll ich etwas ins Auto hängen was die Feuchtigkeit aufsaugt damit er von innen Trocken bleibt? - es gibt solche Salzdinger für die Wohnung, das könntest du reinstellen, muss aber nicht sein, lieber die Fenster ein Stück offen lassen, aber so, dass keine Tierchen reinkommen.


    Sollte ich das Auto zusätzlich noch mit einer Ganzgarage abdecken? - Nein, da sich Feuchtigkeit darunter sammeln kann (Schwitzwasser).


    Kann ich das Auto die ganze Zeit an den vorderen 2 Querlenkern und hinten an der Achse auf Böcke stellen falls ich zwischendurch mal was unter'm Auto fummeln möchte? - Wäre meiner Meinung nach kein Problem.



    Ansonsten schauen, dass ab und zu mal ein bisschen Luft an das Auto kommt, eine alte zugige Scheune wäre natürlich perfekt. Ich stopfe bei meinem Cabrio immer den Auspuff hinten zu, damit keine Gäste darin wohnen können. Desweiteren hab ich meine Sitze, Teppiche usw. rausgebaut, da sich darunter auch feuchtigkeit bildet, allerdings bleibt mein Cabrio für längere Zeit abgemeldet...


    Gruß


    Christian