uiuiui, da hat sich ja jemand was vorgenommen :schwitz:
War dir die Leistung nach der kurzen Zeit schon zu wenig :D? Ist glaub normal, man(n) kann nie genug haben...
Ist der Lack so schlecht? Wäre ja eig. schade drum, denn diesen Lack finde ich echt super!
Gruß
Christian
Mach dir keinen Kopf! Es sollte immer zwischen Min und Max stehen, ist es ein wenig drüber, ist das nicht sooo schlimm 
Natürlich nicht 1 cm drüber oder so, das wäre nicht gut für deinen Motor. Ist zu viel Öl im Motor, verschäumt das Öl und schmiert dann nicht mehr richtig. Dein Kat kann dadurch auch kaputt gehen, da Öl in den Kat gelangen kann und die Wirkung des Kats verringern kann. Von den Dichtungen mal abgesehen.
Wie kommst du auf so genaue ml Zahlen?
Gruß
Christian
Ja chef 
Querlenker sind nur beim 16V anders. Im Umrüstkatalog sind eig. alle Daten zu finden, diesen findest du hier. Schau gleich nach, welcher Stabi bei dir hinten verbaut ist, du brauchst einen 18ner ;).
Ob deiner nen 20ger Stabi vorne hat, kannst du mit der Schieblehre nachmessen...
Federbeine brauchst du wegen den großen Radlagern, kannst aber auch einfach die Naben übernehmen, falls du neue Radlager reinmachen willst...
Spurstangen sind gleich...
Gruß
Christian
ruhig bleiben Leute :wink:
Vielleicht wurde deiner mal geschweißt oder wie du schon geschrieben hast, ist der Hintern beim Caravan etwas anders....
Gruß
Christian
Teile kann man bei ATU schon kaufen, wenn man sie selbst einbaut
Ich kenn das so, dass du die Schläuche als Meterware kaufen kannst. Geh mal zu nem Teilefuzzi bei dir in der Nähe und frag mal nach. Bei uns kann ich z.B. 0,5 m vom 10ner Schlauch kaufen usw.
Gruß
Christian
kann dir da nur recht geben, ist wirklich nervig. Hab auch noch nie ne Scheibe austauschen lassen, aber ich war gerade zufällig in der Nähe als mir der Spiegel abgefallen ist
Gruß
Christian
nene, bei den kleinen Motoren kannst du ja sogar in das Nockenwellengehäuse reinschauen. Bei den großen Motoren (z.B. C20NE) darf dort kein Öl rauskommen, sonst wäre die Dichtung (Wellendichtring oder auch Simmering genannt) kaputt.
Gruß
Christian
Moin,
schönes Auto, die Lederausstattung hat was, leider hinten etwas rumpflig 
Farbe ist Novaschwarz, nicht war?! Und alles elektrisch wenn ich das richtig sehe...
Gruß
Christian
Ist normal
wenn der Verteiler montiert ist, darf aber kein öl mehr raussiffen...
Falls das der Fall ist, musst du den O-ring im Verteiler wechseln (ist ne Dichtung, die du beim FOH neu kaufen kannst).
Gruß
Christian
Je nachdem wie du den Endtopf montierst, drückt es den Mitteltopf entweder nach oben oder nach unten. Lös mal die Schrauben vom Endtopf und beweg ihn mal nach oben und nach unten, dann siehst du, was ich meine. Gewünschte position auswählen, Muttern an der Schelle zudrehen und fertig.
Ist ne alte Kadett-Krankheit :rollin:
Gruß
Christian
