moin
Ich glaub er sucht nen Stecker den er dazwischen setzen kann um den letzen Teil vom kabelbaum (den mit den Steckern dran) auszutauschen.
Da würd ich mal bei conrad schauen, denk aber daß es spätestens beim Blinker probleme gibt (die besagten Anzeigen)
Alles andere sollte eigentlich lösbar sein,Stecker braucht nur genug Pole die dann je nach Bedarf einfach im Stecker enden.
Gruß mue
hallo
Hätte da noch ein paar schwarze von Irmscher rumliegen kommt jetzt drauf an wieviel du ausgeben würdest.
Einfach mal melden und was anbieten Bilder gibt es im Biete Bereich.
Lass dich vom Preis nicht abschrecken, einfach was anbieten und ich sag dir dann was geht.
Gruß mue
Abend
Nana nicht streiten 
werd die Rückleuchten morgen ausbauen ,wenn sie eingebaut sind sieht man keinerlei Kratzer oder sowas (soweit ich das im halbdunkel sehen konnte).
Sie sitzen auch fest so daß ich davon ausgehen würde daß die Halterrungen auch noch io sind jedenfalls sahen sie aus wie neu.
leider ohne abe oder ähnliches, mehr morgen Abend im biete Bereich mit Fotos.
Werd sie dann halt ab 200 VB reinsetzen.
Gruß mue
edit. sind aber als Irmscher eingetragen gewesen
Ob es Irmscher sind weiß ich jetzt nicht sind aber originale, wenns welche sind was würdest du ausgeben wollen?
Ja ja ja gsi fahren ist so geil, hab den jetzt für 700 genommen.
Ist zwar zu viel aber bei uns hier sieht es mit gsi´s echt schlecht aus und wenn ich einen von weiter weg hole komm ich auf das selbe.
Und nen Remus gab es auch dazu.
Nun hoffe ich daß ich das sauber über die Bühne bekomme.
Hab heute gehört daß es bei den 1.6er Karossen unterschiede gibt und man den Motor nicht in jeder eingetragen bekommt, stimmt das?
Achso die rückleuchten vom Cab passen nicht oder?
gruß mue
Sehr schön muß ich nur noch sehen was ich dafür löhnen soll,
der will nen 1000er dafür.
wollte aber eigentlich höchstens 700 ausgeben für nen Schlachter.
Denkt ihr das ist ok?
morgen
Ich habe vor meinen 1.6 er cc auf 2.0 8v umzubauen, nun wurde mir ein cab als Schlachter angeboten.
Kann ich alle Teile (Achsen usw) 1:1 übernehmen oder past das nicht.
Danke schon mal für eure Hilfe.
Gruß mue
moin
Am besten Kabel5 und 8 tauschen Remotekabel 7 abklemmen,
wenn das Radio läuft bei zündung bekommt es schon mal Strom.
Und wenn es die Sender nicht speichert nach dem ausschalten der Zündung bekommt es keinen Dauerstrom, das heißt Zündungsplus liegt am Dauerplus und umgekehrt.
wenn etwas kaputt wäre würde es gar nicht gehen.
Hab mich da damals auch tot gesucht.
Gruß mue
Edit: sorry hab grad erst gesehn daß das ja schon ein jahr her ist
moin
Was genau schlägt denn gegen das Hitzeblech Msd, Esd oder der Kat? (weiß jetzt gar nicht ob da überall ein Hitzeblech drüber is :rollin:)
Wenn es der MSD ist einfach an der Schelle zurecht drehen die die in die Gummis eingehängt wird.
Beim Esd die große Schelle die um den Topf drumherum ist ein wenig lockern, bzw.auch zurecht drehen (falls da eine ist).
Beim Kat weiß ich jetzt nicht.
Gruß mue
tach
wenn es immer nur bei links- oder Rechtskurven auftritt ist es eventuell der Msd der in der Kurve ans hitzeschutzblech anschlägt, da ist wohl die Halterung dort etwas verrutscht.
Das kannste aber ganz einfach wieder richten.
Hoffe ich konnt dir damit weiterhelfen, bei mir wars das zumindest.
Gruß mue
