Beiträge von TomTom's Garage

jaja joker, hab mich halt der karre erbarmt.

weniger wert als das was ich zahlt hab wird er nicht.
kommt dann näxtes jahr e wieder weg.

is mir günstig reingelaufen.
golf IV variant synchro highline
tdi 130 ps plus chip

schweller sind mittlerweile abmontiert (nicht wagenheber/hebebühnen-freundlich)
und winterreifen (15er original alus) montiert.

danke schonmal für die zahlreichen antworten.

hab nen kompletten gsi zum schlachten stehen, die anderen teile die ich brauch sind kein problem.

mir gings nur darum ob die länge der wellen passt oder ob ich die vom gte besorgen muss.

tach,
einfache frage:
wenn ich in meinen d karton die c20ne maschine mit dem
f16 vom kadett gsi rein hänge, passen dann die antriebs-
wellen vom e kadett 1:1 in den d?

gruss tomtom

dann würden die autos in berlin nicht brennen....

was wäre wenn die jugend wieder ordentlich lesen, schreiben und rechnen könnte?

servus,
ich hab bei meinem die innenbelüftete 1,6i astra bremse vorne drin.
komplett mit sättel umgebaut.
passt ohne probleme.

einer der ganz GROSSEN!

eine der wenigen legenden die noch unter uns weilen.

mein all-time favorite is MÜCKE!

sind das jetz 13 oder 15 zöller???

schliess mich den beileidswünschen natürlich an.

servus "die sanny"

zv und efh nachrüsten ist kein problem.
günstigere methode is zubehör zeug nehmen z. b. waeco.
is dann aber mehr bastelei.

original is zwar teurer, funktioniert aber "plug and play".

währendst beim originalen das halbe auto zerlegen musst
reichts bei den zubehör teilen meist nur die türverkleidungen
runter zu machen. das is jetz aber sehr vereinfacht gesagt.

wegen der farbe: schau das das rot ned ausbleicht, sprich viel pflegen.
ob öde oder nicht, originale schöne rote kadetten sind schon sehr sehr
selten. die gefahr wennst irgend einen aufkleber schnick schnack drauf
machst ist, das der lack darunter schön bleibt und rundum heller wird.
wenns dann nicht mehr gefällt und du die aufkleber runter machst siehts
bescheiden aus.

fallst noch fragen hast, frag.