Beiträge von bene

hallo leute,

heute habe ich seit langem endlich meinen 16v ans laufen gekriegt, er lief im standgas umauf temperatur zu kommen, buums, motor geht aus umlenrolle faellt auf den boden, die schraube ist abgerissen.
Ich hab mir gleich gedacht, klar ventile krum, kopf schrott... nunja die nockenwellen konnte ich npch normal durchdrehen, kann es passieren das man glueck hat?
Zweites problem, wie krieg ich den rest der schraube raus? motor ausbauen? wenn ich den motorhalter an der seite loese kann ich den dann soweit anheben bzw ablassen dass ich am block auf der seite bohren oder klopfen kann?

Ueber hilfe wuerde ich mich freuen... echt depri sowas

also c16nz block mit kolben, kurbelwelle, nockenwellenrad und f13?! was ist an anbauteilen och verschieden? der anlasser?

Zitat

Original von Frank
Kein Portugiesisch man, kein Portugiesisch...

(Na, aus welchem Film hab ich das adaptiert? )

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wahrscheinlich wars der erste satz in deinem langenscheidts nuetzliche redewendungen

Nsx, es de lisboa certo?

É pena nao serem tão apreciados em portugal, não é verdade nsx?

Zitat

Original von Stefan16V
Die Ram ist verbaut und ich will die nicht mehr hergeben, Auto geht ab 4000U/min viel viel besser und klingt dabei richtig lecker
Das sind nun die letzten Bilder der Saison...;)

Ein Bild hab ich mir mal noch aufgehoben und werde das mal noch für mich behalten, eventuell für die Kalenderabstimmung

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Stopfen fuer die domlager wuerden den motorraum noch perfekter machen...

hallo,

hab zurzeit en billiges angebot fuer den motor auf dem bild. der ist aber aus dem vectra b, oder? gibt es auch umbauten damit im kadett?
is das schwieriger als der ausm vectra a? wie siehts mit den federbeinen etc. aus?

kann ich an dem c16nz block die schwungscheibe vom 13s fahren? bringt das vorteile? kann ich dann noch das f10 fahren?

Stefan ich find deinen kadett einfach nur geil! Ist mein grosses Vorbild beim aufbau von meinem 16v, die bilder sind echt hammer. du hast jetzt 9*16 rundrum mit 60/40 und 215/40, oder? fahrwerk hab ich auch schon so und die felgen liegen auch, nur ist meiner leider in viel schlechterem zustand und der motor ist noch nicht fertig. Naja aber die farbe ist die selbe... ;D

danke georgie das war hilfreich! danke auch an alle anderen auvh wenn ihr nicht genau verstanden habt was ich wollte! ich denke da kommen dann sowieso 2 doppelte 40er weber drauf. jemand ne ahnung wo man ne ansaugbruecke dafuer kriegt?

gruss bene

was gibt es schon? bitte bedenke das meine frage genau andersrum ist. normalerweise tunnt man den c16nz mit 13s teilen. ich will das ganze andersrum machen, also kompletten kopf mit vergaser vom 13s uebernehmen, nur block und innenleben vom c16nz...

danke gruss bene