So schlimm sieht der aber gar nicht aus.
Gib mal noch paar Daten und Bilder her 
Aber ich währe mit dem Auto nicht eine so weite Strecke gefahren wo du nichts über das Fahrzeug weisst. Bremsen okay, uraltes Öl drin, Reifen, Kühlwasser, Zahnriemne etc. Das hätte ich als erstes geguckt bzw gemacht bevor ich so ne weite Strecke fahre...
Gruß
Alla Hopp...
Wenn ich den da oben sehe, der auf deinen Pullermann n Drachen stechen lässt muss mega verrückt sein. Allerine wenn ich an die Schmerzen denke !
:ahhhh:
Alter, sry dass ich das sage. Aber so ne Möhre würde ich im Winter nicht fahren !
Da is ja wirklich alles am Arsc*...
Schonmal nach der Hochdruckpumpe bzw das Rail geprüft?? Möglicherweise verliert die Pumpe den Druck nach einiger Zeit bzw kann diesen nicht halten !
Aber bei sowas bringts nichts hier zu fragen. Fahr zu Mercedes und lass den Tester dranhängen. Weil hier kannste nicht einfach etwas tauschen wie bei unsren Kisten !
Gruß
P.S: Ließ mal diene PN´s bitte
Hier die Bilder der Halter und des Zusatzrahmens welcher oben unter die Ladekannte kommt !
Gruß
Ich stell morgen wenn ich Zeit habe Bilder ein....
Und ja, es müssen 2 Löcher ins Heckblech gebohrt werden da ca. 15 cm unter den original Haltepunkten noch 2 weitere verbaut werden "....
Gruß
So,
der OPC is wieder bei mir inne Firma und evtl schon verkauft. Nein, nicht an mich sondern meinen Bruder. Er fährt zur Zeit den neuen Bravo 1,4 T-Jet (150PS) und war von dem Astra total begeistert und wird sich mal ein Angebot machen lassen !
Ich habe mittlerweile meine neue Irmscher Schürze für hinten bekommen. Wies ja immer ist, musste ich n haufen sachen verändern. Zum einen kommt meine Auspuffanlage ja schräg hinten raus. Dazu muss ich die Auspuffaussparung auf der einen Seite ausschneiden und auf der anderen Seite wieder einsetzen !
Dazu muss die Auspuffanlage allerdings ca. 10 - 15 cm weiter raus. Zum Glück hatte ich im Keller noch ein 25 Gruppe-A Verlängerungsrohr welches ich mir auf die richtige Größe zuschneiden muss...
Und die 2 anderen Löcher ins Heckblech zu bohren wegen der Zusatzhalter tat mir verdammt weh 
Gruß
Es gibt den herkömmlichen 16V mit 1 Einlass- und 1 Auslasswelle.
Es gibt aber auch 16V Motoren bei denen alles über eien Welle mittels Schlepphebel funktioniert !
Gruß
Auch ein 16V kann nur eine Nockenwelle haben...
