Beiträge von KaDeTt GsI

  • Mein Stufenheck 16V! Mit Vollgas durch´s Jahr 2010

    Am WE gibts evtl Bilder. Ist etwas überholungsbedürftig was Lack und Innenraum angeht aber das is an einem WE schnell erledigt.


    Aber für alle die es wissen wollen...


    Es ist ein GSi Cabrio mittm C20NE in der Spezial Edidtion. In einer Art OPC blau. Schweller absolut rostfrei und ungeschweist. Radlauf links neu und konserviert. Rechts auch neu aber leichten Rostansatz von aussen. Das schleif ich ab und lackier die Seitenwände neu.


    Stosstange hinten ist gerissen. Hab aber noch eine vom CC hier in schwarz. Die lackier ich und gut...


    Innen musser halt mal ordentlich saubergemacht werden...


    Reifen neu, Bremsen vorne und hinten neu, neues Komplettfahrwerk, Zahnriemen, WAPU, und Kopfdichtung neu inkl Kopfbearbeitung, Domlager neu und paar kleinteile.


    Hat el. Fensterheber, ein Soundsystem, el. Verdeck und rund 202.000 km was mich aber nicht juckt weil die Maschine absolut sauber lief und der NE rennt ja n paar 100.000 km...


    Mit neuem TÜV und AU gekauft für 1400 Euro !


    Gruß

  • Mein Stufenheck 16V! Mit Vollgas durch´s Jahr 2010

    So,


    ales die Stufe wird nicht verkauft aber es kommt auch kein "neueres" Auto ins Haus. 1. weil die Bank abgesagt hat und 2. ich immer noch den Kadett-Virus habe. Werde mir morgen was anschauen. Vlt klappts vlt nicht. Weil 1750 is schon n mega Preis den er nie bekommen wird aber lasst euch überraschen :P


    Gruß

  • Mein Neuer war mit MV6 jetzt doch leiber mit 16V

    Deswegen dürfem wir in der Berufsschule nicht auf den Prüfstand weil wirklich alles aus der Maschine geholt wird was geht und da kann schonmal ein Pleul abreissen.


    Wie bei dir jetzt... tja ohne Prüfstand würde er jetzt auch noch laufen aber da steckt man nicht drin.


    Aber mit 227 PS konntest du erstmal zufrieden sein :P

  • Wapu futsch?

    Entweder isses Geldmangel aber wieso die WaPu tauschen wenn se noch okay is?? Ich und viele andere hier würden es auch mit tauschen. Isser aber in einer freien Werksatt und die sagen die Wapu is noch okay dann bleibt se eben drin.


    Und an nem 8V bzw 16V is der Zahnriemen ruckzuck gemacht da achtet man nicht so drauf. Erst bei nem V6 macht man se meistens immer mit...


    Gruß