Beiträge von KaDeTt GsI

Ja daraus musste ich auch lernen und werde auch nie wieder etwas von der Firma kaufen.

Musste meine Gruppe A 3 mal wegschicken und selbst dann hat se nicht richtig gepasst ich musste sogar Maße, Bilder und Zeichnungen mitschicken obwohl die Anlage für ein Stufenheck war.

Auch ein Kollege baute sich in seinen 2er Golf SuperSport Federteller ein. Nach 2 Wochen waren diese dann gebrochen !!!
Kein Umtausch da angeblich Falscher Einbau....

Ich Fahr jetzt ein Fahrwerk von FK in 60/40 und bin echt supter zufrieden. Hätte de Karosse (Stufenheck) evtl paar Rahmenstreben währs 101% perfekt...

Gruß

Beim einkaufen mal eben geschossen

Die Stufe war allerdings extrem feritg. Denke den nächsten TÜV bekommt se nicht !

Aber finds schon krass dass meine vorher genau so aussah

Gruß

Ja mich wundern nur 2 Sachen. 1. Hatten wir noch NIE hier nen Marderschaden und 2. dass 2 mal das Kabel runtergezogen war. Klar der zieht daran aber ich war am Samstag nur 4 std arbeiten und bin ja noch hingefahren. Also entweder is der schlingel mitgefahren oder ist während der Arbeit rein und hat sich totgeknabbert....

Wahhh....

Also breitere Reifen müssen drauf. So oder so ! Hast auch richtig erkannt.

Fahrbar isses nicht wo du ja auch sagtest aber der 1,6er ist ja keine Rennmaschine mit der man mit 240 über die Bahn prügelt... also find ich okay....

Zu den Scheinwerfern. Auf dem 1. Blid siehsts etwas kaka aus weil die so weit drin sind und man alles sieht. Also die Innerein vom Auto. Aber das Bild mit der Draufsicht ist echt geil...

Meiner Stufe würds nicht stehen da ich etwas "morderner" will. Aber zu deinem "oppa" Look sieht das echt verdammt geil. WENN, du dir da noch Rahmen machst und nicht die Scheinwerfer grad so reinwirfst...

Zum Kadett: DAUMEN HOCH !

Hay,

so wieder Geld verschwendet...

Am samstag nach der Arbeit raus. In den Haufen rein starten. Geht nix. Springt nicht an. Haube auf...aha Kabel von der Spule unten. Wird sich einer n Spass gemacht haben. Fahr heim stell den ab. Morgens wollte ich wieder los...was is?? Wieder springt der nicht an. Haube auf.

Diesmal war das Kabel am Verteiler unten und auf der Spule wars drauf. Konnte es mir nicht erklären was das war. N Tag vorher viel mit ein leichtes "Knacken" im Motorraum auf...

was es war könnt Ihr bestimmt erkennen. Dachte jetzt biste unter der Haube endlich mal fertig warens wieder 15 Euro und die Kabel waren erst 6 Monate alt

Das Problem kenn ich.

Also wenn du einstellst muss dein Getribe im Leerlauf sein und hinten am Turm diesen Plastikstift raus und n 5er Bohrer rein. Der geht aber nur rein wenn du zwischen 1. und 2. Gang bist. Dann den Schaltsack ab und den Schalthebel auf die Markierung vom Schaltrahmen machen und festziehen...

Ist dein Gang so draussen dass du die Gabel bewegen kannst aber trotzdem ein Gang drin ist dann muss der Turm runter. Da kommste normal immer dran wenn du nicht grad nen mega verbastelten Motor hast. Dazu einfach die Sicherung raus und den Bolzen raus und die 4 Schrauben aufmachen. Den Turm runter und die Gänge mit nem Schraubenzieher rausmachen.

Gehste einfach mit nem Schraubenzieher an die Gabel die ich auf dem Bild markiert habe. Müssen alle in einer Reihe nach unten stehen !!

Gruß

Kommt halt auch drauf an wie oft geplant usw usw. Wenns nach dem Regelfall geht dann passiert eben nix...

Wir hatte auch mal n 2,0 16V X20XEV dem is bei 150 der Riemen gerissen. Neuer drauf und weiter gehts !! Einmal haste Glück einmal nicht !!

Also wenn du so krum drinn sind isses klar dass der keine Kompression bekommt...

Vermute auch mal wie es termi geschrieben dass du diese Druckstücke und somit Führungsteilchen vergessen hast...

Gruß

Aufschlagen kann beim C16NZ nichts !!

Wenn du wirklich nur dn Zahnriemen + WaPu gewechselt hast aber Zündung etc. in Ruhe gelassen hast dann stimmen deine Markierungen nicht mehr...

Und ein Ausgeleiherter Zahnriemen hat im Grunde nichts mit deiner Zündung zu tun. Wenn der Riemen ab ist dann dreht sich der Verteiler nicht mehr...okay, dann steht er eben. N anderer Motor währe dann defekt...

Aber nur weil er bissel lapprig ist tut das deiner Zündung keinen Schaden...

Also prüf nochmal deine Steuerzeiten...1 Zahn macht verdammt viel aus !

Gruß

Wenn da ein Lied währe....