Meine Sis faährt auch nen 323 aber als F mit den Klappscheinwerfern. Meine Mom hatte mal n MX-3 1,9 V6. Beide Autos waren von der Karosse echt gut. Keinerleit Rost.
Der V6 war schon geil. Ging echt mega ab das Teil. Meiner Schwestern ihrer issn 1,6 16V mit 90 PS. Läuft recht gut und sehr sehr leise und rund.
Aber der sieht echt gut aus. Die Haube lacken und gut is 
Gruß
Hy,
also omm grad von KA. Die ganze Fahrt ohne Probs. Nur ab und zu geht er beim Kupplungtreten aus. Weiss der Geier wieso. Warte da noch auf den neuen LLR.
Drehzahl is viel ruhiger und konstant. Stirbt auch nimmer so oft ab wie am Anfang. Dann auf der Autobahn an der Rheinbrücke is ne scheiss Baustelle. Wie eig die ganze Autobahn lang. Joa dann mal in den 2. runter und nach der Baustelle voll durch. Also geht echt wie Sau das ging.
Dann kommen wir hier an bleiben kurz stehen und da muckt er schon wieder rum. Aus dem Keller rausbeschleunigen mag er anscheinend garnichtso. Erst so bei 2500 U/min läuft er und zieht schön durch.
Hoffe mit der Drehzahl nur noch auf den LLR dann hab ich auch keine Lust und Geld mehr.
Die scheiss Bremsen quitschen auch. Denke das liegt an den EBC. Aber ich fahr die mal bissel runter vlt wirds unten im Belag besser 
Aber, 16V fahrn is so geil. Das Ding geht bei 3000 sowas von mega ab. Echt geil =)
Spritverbrauch is eig auch recht gering so wie ich fahr im Moment
Gruß
Hy,
sollte eig da liegen wie auf meinem Bild. Beim XE liegts auch dort.
Gruß
*neid* 
Aaaaaaaber. Ein Kollege hat sich auch ne 700m² halle gemietet mit seinem Vater. 3 Hebebühnen, haufen Oldtimer geschenkbekommen (der alte Mann ist gestorben), Waschräume und haufen Werkzeuge. Leider kost das Ding im Monat ca. 1100 Euro.
Da ich aber schon länger was suche werd ich mich da für n paar Öcken einmieten. Sogar paar Stellplätze für weitere Schätzchen =)
Aber dir mal viel Spass dort. Hebebühne und ne Halle wo man PLatz für ALLES !! hat is echt geil. Glückwunsch.
Gruß
"Master Of Sound!" 
Geiler Umbau. Läuft er denn schon?
Gruß
Lief er denn da besser?? Weil mich wunderts nur dass da noch ein Funken angekommen is und dann noch bei den uralten Zündkabeln
Nachher werden wir sehen was er aushält
Gruß
Hy,
@ Bambes:
Ich denke er sucht Bilder von Motoren die er in seinen D machen kann die aber nicht jeder fährt wie z.B C25XE, C20XE, C20LET usw.
@ GM5:
Ein Z16XEP kanns eig nicht sein, da der XE(P) normal mit Klima is welche ich aber auf dem Bild nicht sehen kann. Also dann sollte es ein Z16XE sein. Aber der 1,6er und 1,4er sind optisch gleich.
Hab hier auch noch aus. N Asci mit der i500 Maschine.
Gruß
ja, aber dass es so viel war dachte ich nicht
Naja, werd jetzt erst ne Weile so fahren und mal schaun was die Maschine so macht.
Gruß
Hy,
muss an erster Stelle mich mal über den dohc16v beschweren :D, na kleiner Spass.
Hab heute die Zündkabel, Verteilerkappe und Finger getauscht. Motor läuft jetzt runder und scheint auch nichtmehr abzusaufen. Nur dauerts bissel bis der LLR tastet aber da kommt n neuer rein.
Als die Kappe drunten war, fiel mir das Kinn auf den Boden. Die Kappe und Finger war so am Ende. Die Kappe hatte nicht so 4 Stifte wie meine sondern nur 2 und 2 un der Wand der Kappe. Diese war aber schon so kaputt dass es mich gewundert hat wie da noch ein Funken angekommen is.
Aber hier die Bilders. Morgen gehts ne Runde auf Karlsruhe mal sehen was er so im Stau macht.
Gruß
Hy,
also am LMM kannst du nix verstellen. Kauf dir einfach nen einstellbaren Benzindruckregler dann haste das Problem gelöst.
Gruß
