Beiträge von KaDeTt GsI

Genau, das ist der Kondensator.

Meinst du das Teil was mit einem Riemen angetrieben wird? Das ist der Kompressor, er verteilt bzw pumpt das Mittel durch die Leitungen.

Oder eine Art Flasche? Das ist die sogenannte Trocknerflasche. Diese zieht die Feuchtigkeit aus dem System damit der Kompressor und seine Kolben nicht festrosten. Solltest du bei dem Baujahr bzw dem Alter und der Tatsache dass du nicht weißt wie lange die Klima schon undicht ist eh ersetzen...

Aber du solltest prüfen LASSEN ob dieser auch undicht ist oder obs nicht doch ein anderes Probelm gibt...

Der Kondensator sitzt vor dem Kühler und hat die gleiche Größe....

Aber nicht dran rumfummeln wenn die Anlage evtl noch befüllt ist....

So,

leider klappt der Bilderupload bei mir nicht mehr daher kommen nur kleine Infos.

Habe nen neuen GSi 16V Endtopf erworben sowie endlich die passenden Stabihalter von nem 1.8er Frisco. Manche Frisco hatten zwar nur nen 18er Stabi aber die Halter waren trotzdem die gleichen wie vom 16V. Jetzt muss ich schauen ob ich die Löcher in dem Halter auffeilen muss wie beim 16V Umbau oder ob die neuen Halter auch so an der Spritzwand befestigt werden können.

Der 16V Endtopf bekommt noch nen 16V Mitttelschalldämpfer.

Achsmanchetten sind alle da, neues Innengelenk der Welle und viele andere Sachen wie für den Bremssattel die Schrauben und die Spange, Dichtungen und Schrauben für den Auspuff und Schrauben um die Tragggelenke am Querlenekr zu befestigen.,,,

Die Fehlerhafte Buchse vom Lenker ist auch da und wird dann schnell eingepresst...

Bilder gibts erst wieder wenns läuft

Ich glaube nicht, dass der noch mit R12 gefüllt ist....

Falls doch kannst du das R413a nehmen. Das bekommst du allerdings nur bei Firmen die mit Oldtimer arbeiten da es da als Ersatzmittel genommen wird.
Manche sagen auch dass man zu einen Gas-Wasseristallateur da dieses Mittel in Kühlschränken und so verwendet is aber es wehren sich viele ein KFZ damit zu befüllen...

Und der Rest der Lenkeraufnahme war noch gut? Wann kommt der denn vom Lackierer...

Ich denke er meint die Endspitze...

Der Halter kostet 35 Euro also werd ichs erstmal mit der Bauchschelle versuchen...

Beim VOX Automobiltest ist der Zafira auf den letzen Platz gefallen mit den gleichen Kokurenten...

Ich denke es wird auch an den Querlenkern liegen. Der beim Astra wird die Schraubt durch das Lager geschoben und mit Mutter gesichert, beim Kadett wird von oben die Kronmutter befestigt. Das Traggelenk vom Astra passt aber nciht in den Kadett und der Lenekr vom Astra auch nicht....

Leider wird das Image auch immer gezählt. Selbst bei Auto Motor und Sport liegt der Zafira vor dem VW mit Design, Verbrauch, Leistung und Platzangebot und den tollen Sitzen aber letzendlich kommt er auf den letzten Platz da (kein Witz) in der Bewertung Pro und Kontra wirklich bei Kontra das Image aufgeführt ist. Das ist alles andere als gut und fair. VW kauft diese Sendungen eh immer...

Wir haben schon alles gehabt in der Firma, von Scirocco R, Astra und Insigina OPC, Skoda Fabia RS, Polo und Golf GTI sagt jeder der damit gefahren ist dass Opel die besseren Sportwagen baut. Das Flexride sowie die Sperre im J OPC ist der absolute Wahnsinn im Verglei zu nem 2.0 TFSI mit DSG....