Hi,
also wenn du das rote Kabel angeschlossen hast am Anlasser dann kommt das Blaube oben an die Erregerspule. Nicht auf Masse legen.
und wegen dem Schlauch der vorne an der Drosselklappe ist. der gebogende kommt glaub ich hier dran:
oder es ist der Schlauch der unten an den Anschluss kommt.
EDIT: Das rote Kabel hsat du an der Karosse? Wenn ja dann stimmt was nicht. Das hatte ich nicht...
Hi,
ich denke einige Fragen kann ich beantworten.
zu.1: Da kommt ein Wasserschlauch dran der müsste bei den anderen unter der Ansaugbrücke liegen.
zu2: Der Schlauch kommt auch zu den ganzen Schläcue unter der Ansaugbrücke. Suche mal ein Bild !
zu.3: Wenn du die Mutter meinst dann nein. Da sitzt der Überdruckventil drin. Wird nichts angeschlossen
zu4: ein Schlauch kommt unter die Drosselklappe ist ein ganz kleiner Anschluss
zu5: muss ich ma nachschaun EDIT: Der Stecker ist "in" dem Kabelbaum von der LIMA. Also müsste er das vom Öldruckschalter sein. Allerdings wundere ich mich dass du nur einen Schalter und keinen Sensor drin hast.
zu6: Der Rote ist das + für deinen Generator. Das Blaube für die erregerwicklung oben drauf.
Gruß
Hi,
@ Phil91 sieht gut aus deine Arbeit. Hab ne Frage. Welches Fahrwerk hast du drin mit welchen Federn?? 60/40?
Gruß und immer schön Bilderchen üposten
2 Wagenheber drunter und gut is. Die Welle sollte normal mit "Handkraft" rauskommen. Falls sie sich wheren sollte 1. der Löffel oder du kanst n Kuferdorn oder evtl n Schraubenzieher nehmen und mit dem Hammer rausschlagen
Hi,
öl kommt nur raus wenn du es schief hebst. Also möglichst gerade rausheben. Das sind eig keine Schrauben sondern Muttern 
Die sind an deinem Ladlager. Is ne große Nuss. 32er Schlüsselweite glaub. Die öffnen und den Querlenker unten los hengt alles etwas fest aber mittm Hammer und Karamba geht das schon.... dann wenn du welle aus der Nabe draussen ist einfach kräftig dran ziehen und raus is se. Wenns nich geht dann gibts son "Löffel" mit dem du die Welle einfach raustreiben kannst...
Gruß
wenn du dir sicher bist ok. Wenn drann dreh deinen Motor is bisschen. Und reinfallen tut der nich. Musst schon n bissel rütteln
Hi,
also so wie der aussieht würde ich sagen isser schrott. Alleine die Tür unten is schon weg da wird unterboden ect nicht anders aussehen.
Aber für geschenkt isser ok und bissel an dem Ding auslassen. Vlt kommt i-wann mal die Lust das ding komplett zu restaurieren was sich aber nicht lohnen wird denke ich. Beim City oder Coupé isses schon anders
Hi,
japp. Wenn du die Mitnehmerscheibe nicht richtig zentriert hast wird die Welle nie in die Mitnhemerscheibe reinrutschen und dann hängts.
Also noch mal Kupplung lösen und mit nem Schraubendreher die Scheibe mittigfestschrauben...
C14NZ/C16NZ mit Serien 13S Teilen tunen
Da steht alles. Du hast das Wort Umbauanleitung schon getroffen und dafür gibts auch einen Bereich hier im Forum 
Gruß
Hi und herzlich willkommen hier im Forum.
Meinst du das Blech über dem Krümmer? Wenn ja im eBay werden zur Zeit welche angeboten mit verschiedenen eingeprägten Schriftzügen. Allerdings kein Chrom. Verchromen lassen musst du das glaub selber weil obs so was schon fertig gibt bezweifle ich...
Gruß
