Beiträge von kallejay

Hallo, ich muss jetzt demnächst einmal meine Ventildeckeldichtung erneuern, weil die doch so langsam etwas undicht wird. Das dürfte doch eigentlich kein großer Aufwand sein, oder? Die vier Schrauben am Ventildeckel raus, den Deckel runter, neue Dichtung rauf, Deckel drauf und fertig. Ist es so einfach wie es klingt oder muss man irgendetwas beachten? Kann mir vielleicht noch einer verraten, welche Teilenummer die Dichtung beim 1,2S hat?! wäre sehr hilfreich. Danke, Bastian

Ich habe bisher von der Aktion nur gutes gehört. Eine Bekannte von mir testet jetzt bald drei Tage lang den Tigra Twintop und dass klappt ohne Probleme. Zumindest dann, wenn man wirkliches Interesse an dem Auto hat und einen Kauf beabsichtigt und nicht einfach zum Händler fährt und sagt, dass man gerne das oder jenes Modell für ein paar Tage mal richtig ausfahren möchte...
Wenn ich zum Beispiel mit meinen 22 Jahren mit einem tiefergelegten Kadett D auf den Hof meines Opelhändlers fahre und den fragen würde, ob ich jetzt mal drei Tage lang einen Vectra GTS oder Tigra Twintop fahren kann, dann sagt der mir natürlich, dass ich das nicht darf, weil ich erstens zu jung bin und ich zweitens ein Auto Probefahren möchte, dass mindestens 10.000 EUR teurer ist, als mein eigenes. Darüber sollte man einmal nachdenken!
Wenn mein Vater mit seinem 2003er Omega auf den Hof fährt und einen Wagen testen wollen würde, dann wäre das gar kein Problem, weil er versichern könnte, dass im Falle eines selbst verschuldeten Unfalles die Versicherung, den Schaden übernimmt.
Es kommt halt immer auf das komplette Erscheinungsbild an...

Falls du wirklich nur die Scheibenrahmen der Seitenfenster in Chrom haben möchtest, dann finde ich das nicht so schick. Entweder alles in chrom oder alles in schwarz.

So, ich komme gerade vom TÜV. Ergebnis: geringe Mängel (leichter Ölverlust an der Ölablassschraube) *lach*. Der Prüfer war begeistert von meinem D. So sehr, dass ihm die weißen Blinker, die roten Rückleuchten und das Koni/ weitec Fahrwerk nicht einmal aufgefallen sind. Wenn also irgendwer Probleme mit dem TÜV hat, dann kommt nach Minden, die sind hier nett, kompetent und Kadett begeistert.....

Da Bohnhorst direkt um die Ecke ist, also etwa 10 Km entfernt werde ich nätürlich da sein, wahrscheinlich aber nur als Besucher am Samstag.

Der Aufkleber ist von der Alt Opel IG. Die interessieren sich ja bekanntlich hauptsächlich nur für Opel- Oldtimer, seit einiger Zeit aber auch für die ersten Fronttriebler und Youngtimer, die auf dem besten Wege zum Klassiker sind.
Den Aufkleber bekommt man dort, wenn man eine Mitgliedschaft abschließt gratis, wenn man nicht vor hat Mitglied zu werden für ein geringes Entgelt.
Schick den am besten einmal eine email und schreibe denen, dass du einen Aufkleber haben möchtest. Ansonsten gibt es Replika der Aufkleber bei ebay.
Alles weitere dazu findet man unter
http://www.alt-opel.org

Habe meinen Kadett jetzt ersteinmal fertig, ein kleines update gibt es auf meiner userpage...

Ich glaube man muss beide Tasten oder eine von beiden sehr lange gedrückt halten....weiß es aber nicht mehr so genau

Ich schätze mal mit Gestell ist der DIN- Schacht gemeint. Sonst funktioniert der Einbau wie beschrieben, ist die einfachste Tuningmaßnahme...

Hier an der Weser waren es heute Morgen -8 Grad und zu meiner Freude ist der Kalle ohne Probleme angesprungen und nach einem Kilometer konnte ich schon auf den choke verzichten....