Beiträge von Kadett_Fahrer

Vll. ist iwas am Fahrwerk verstellt? oder ein bremssattel ist fest?
Kannst ihn ja mal hochheben und schauen ob sich alle Räder leicht drehen lassen?
Sonst fällt mir gerade auch nichts ein, wenn es ununterbrochen ist :kratz:

mfg

Wann macht er das? Nur beim Bremsen oder auch wenn du fährst ohne zu bremsen?

Hallo Gemeinde
Hab den Auspuff jetzt drunter und schreib euch mal was geändert werden muss, vll. interessiert es den ein oder anderen, da es Leistungstechnisch was gebracht hat (bei einem nicht serienmäßigen NE)
Also Kümmer habe ich einen Lexmaul SEH Fächer mit Lambda, danch SEH Auspuff bis zum ESD der ist von Remus
-Die Verschraubung VSD am Fächer musste von M8 (war am SEH Auspuff) auf M10 geändert werden
-Am SEH MSD war keine befästigung vorgesehn (vll. auch nur da er aus dem zubehöhr war Fa. Imasaf) da hab ich was aus der alten gebaut somit kann er an den originalen Haltern angehängt werden. ESD passt ohne weiteres
-Unter die Federn der M10 Schrauben (VSD an Krümmer) mussten Hülsen, da die federn sonst nicht spannen
Das wars eig. schon, hat auch finde ich einen guten klang und im unteren Drehzahlbereich hat der Motor mehr Kraft

mfg

nr1ebw: Schau mal bei Risse auf der Seite unter "Tipps", da wird die 280er Welle von Risse selbst empfohlen für den NE, nur ab 296 ist das leerlaufverhalten nicht mehr zufriedenstellend, denke ma die werden sich schon was dabei denken wenn die das da rein schreiben
Wenn ich wüsste das diese welle mit der RAM gut harmoniert würde ich die kaufen weil sie deutlich günstiger sind wie Lexmaul, wobei Lexmaul aber Tüv hat, aber wen interessiert das?
Und wegen dem Unrunden lauf, ich denk ma wer so einen Motor Leistungssteigert den wird sowas weniger störn, wen das stört der sollte sich lieber en Neuen EcoDreck kaufen und sich freuen das er den motor nicht höhrt

Ach so, dann hab ich euch falsch verstanden sorry

So habe eben bei Lexmaul angerufen, die haben mir auch die Nocke empfohlen, können mich ja auch schlecht woanderst hinschicken Kerzen werden nicht geändert, können so bleiben keo: aber deine bezeichnung würde mich trotzdem interessiern, fals du sie iwan wechselst oder so kannste ja ma schreiben
Schlepphebel sind bei der welle dabei und kostet alles zusammen 459€
Was schade ist, die bieten gar keine Abstimmung an, nur Leistungsmessung könnte er machen

mfg Tobi

Ok, dann muss ich mal bei Lexmaul anrufen und fragen. Aber was für Zündkerzen meint ihr speziell?
Wegen Auspuff, is doch besser 50er ab krümmer als en 45Krümmer mit 45er Kat und ab dann ne gruppe A?
Mir wurde gesagt das neue original Opel Schlepphebel besser wären als verstärkte Nachbauten, stimmt das?
kadett-gsi-driver: naja was heißt erstma richtig zum laufen bekommen, der läuft jetzt auch schon finde ich sehr gut mein kumpel fährt nen A3 1.8 Turbo, und bis 120km/h kommt der an meim Kadett nicht vorbei, denke ma das is schon ned schlecht.

mfg

Danke für die Antworten, also ich dachte an eine 296er Mantzel welle, die LX 90 wollte ich erst aber bei Lexmaul gibts die iwie nicht mehr (zumindest auf der HP) , Schlepphebel gibts bei ebay neu für 99e von Schrick aber ob die gut dazu passen weis ich nicht?
Achso der Kopf is noch original, nix geplant worden bis jetzt

mfg Tobi

Hallo, wenn ich bei meinem C20NE eine gebrauchte (od. neue) Scharfe Nocke rein mach, reicht es da wenn ich neue Schlepphebel einbaue oder müssen die Federn Auch mit neu?
Und welche Welle würdet ihr beim C20NE empfehlen mit Lexmaul RAM, Lexmaul Fächer, 50er Komplettanlage? Den Zylinderkopf will ich dann auch planen lassen, wieviel zentel empfehlt ihr? sind 3/10 zu viel?
Also Leerlauf und laufruhe is zweitrangig.

mfg

Du brauchst aber große Trommeln hinten, dein 1.6er hat kleine (wenns beim Cab. so is wie beim CC )
Ansonsten:
-HBZ
-BKV
-Vordere Federbeine u. Bremse
-Stabis vorne und hinten
-Benzinpumpe (geht auch vom 16V astra Intankpumpe)
-Innenraumkabelbaum kannste auch lassen und anpassen, wenn du den nicht tauschen willst

das müsste es soweit sein denke ich, steht aber auch genau im Umrüstkatalog drinne.

mfg Tobi

Hallo, weis keiner was dazu? Also mir gehts nur um die halter an der Karosserie?
Oder kann vll. jemand der noch nen SEH Fährt mal nen foto oder so von seinen Auspuffhalten machen?

mfg Tobi