Beiträge von 16vfan

Das ist Schlechtwetter/Winterfahrzeug

Wie heißgemacht`?! Flamme?

Besser ein /zwei schläge mit einen mitleren Hammer auf den Schraubenkopf

und dann mit einen starren Schlüssel drehen/lösen

Rallyefreak
Genau. wer nicht fragt bleibt dumm

ewt. ein Kabelbruch, nur den dann finden................
Machte mein alter Winterwagen (C16NZ) auch machmal.
Er lief dann mit brennender MKL ganz normal weiter .
Zündung aus , wieder neu gesteartet = weg.......

und kein Fehler im Speicher.!!!

Hast da ja ne menge Arbeit reingesteckt/geschweißt.

Ich besitze Orginal Opel-Motorsport Prospekte Kadtte E GSI 1.8+2.0 Liter Gruppe A der Jahre 80er Jahre.

Da sind alle notwendigen Verstärkungen(Bleche,Schweißen) bebildert sowie die Teilenummern vermerkt

um aus einer Serien-Rohkarosserie ein Rallye-Kadett nach damaliger Homoligation aufzubauen.

Sind nicht zu verkaufen ,da sehr selten heutzutage.

Beim Einbau eines Lexmaul-Ansaugrohres sollte
der Orginal Luftfilterkasten verwendet werden.
Das Vorvolumen des "offenen" Filterpilzes ist zu klein.

Weiterhin vielllllllllll Spaß mit deinem Exoten in Istambul

Meine Behälter (Kühlwasser,Servo-Öl) sind beide seit Jahren in Wagenfarbe lackiert.
Es blättert nichts ab, muß nur richtig vorbehandelt wrerden.

Habe da nen Profi an der Hand = Sohn Nr1

Arg vergilbte werden nur durch Lackieren wieder schön..........

Da ,wo er jetzt noch steht,
wird er von anderen arg ramponierten "Staatsdienern" :rollin:bewacht :rollin:

Gut ding will weile haben..............

Ich weiß wo noch ein Orginal 16v auf seine letzte Reise wartet.
Karosserie ist arg runtergekommen, aber kommt auf die inneren Werte an.
Wollte ihn kaufen,
war aber nicht möglich ,
da im Staat"s-dienst gewesen und schon abgeschrieben ist

Weiß aber wo er hin verreist, werden ihn dann mal besuchen