Beiträge von 16vfan

ewt. eine der Federn von den Bremsbacken gebrochen und nun zwischen Belag und Trommel

Bei den Übernachtungen in Hotel/Pension bei Treffen war"s immer lustig,
vorallem, wenn da ne Hochzeitsgesellschaft Feiert............

Aber lang ist"s her............

Geht nur nach unten,
habe dafür zuvor den Halter der Lima ausgabaut.
Dann hat man etwas mehr "Bewegungsfreiheit" zum drehen :rollin: der Lima.

Einbauen und Zündung/Zündzeitpunkt einstellen lassen

Der C14NZ hat keinen KW=Kurbelwellensensor.

Ersetze den Hallgeber und prüfe/reinige die Masseverbindung Motor zur Karosserie.

Das herausziehen ist einfach,
beim wieder einstecken darauf achten,
das der Simmerring Ausgang Getriebe nicht beschädigt wird.
Ein Schraubstock zum Gelenk-trennen ist hilfreich aber nicht unbedingt nötig.

Der Meinung war ich auch bis vor mehreren Jahren ,
c14nz gestartet, richtig gespannter Zahnriemen ist bei abgenommener Abdeckung "weggelaufen".
Ergebnis hierbei: Mehrere Schlepphebel gebrochen

Motor ohne Keilriemen laufen lassen , ist Ok
aber ohne Riemenscheibe nicht,
da ist die Gefahr zu groß daß der Zahnriemen von der Kurbelwelle "wegläuft"............
was beim c16nz keinen Schaden verursacht,da Freiläufer..............

Vom Kadett e Caravan habe ich ebenfalls 2 bausätze in 1:24
einer ist fertig lackiert , der andere noch Orginal verpackt......

Das mit den Türfangbändern ist garnicht so verkehrt,
hatte auch mal ein Prob"s,
überall gesucht , nur nicht da...........

Kadett-Karosserie ist nicht so verwindundssteif,
zumal hier noch PU verbaut ist.