Hat noch Kompression, messen lassen.
Da es aber während der Fahrt schlagartig aufgetreten ist, ewt. ein Kabelbruch?!
Stinkt er,das Abgas stark nach Sprit?!
Wenn ja, meße mal die Leitung Themperaturgeber STG zum Steuergerät
durch ob durchgang vorhanden ist.
Ist das nicht der fall . Kabelbruch in der Leitung suchen und abstellen
Kalt ist das Öl "dicker" , kann im warmen zustand an den Pumpenrädern "vorbeilaufen".
Wenn nach dem reinigen des Öldruckregelventils keine besserung eintritt ,
dürfte zu 99% die Pumpe das Prob"s sein.
Verstopften Ölfilter lassen wie mal außen vor, dafür gibts in der Pumpe einen Bypass.
Bei der Ram ist es sooooooooooooo einfach,
bei Seriensaugrohr schon etwas fummelig.
Beim LET ist da auch noch das Verteilergetrieb im Weg.
Das schaut doch garnicht mal so schlecht aus :).
Prüfe Endspitzen , Holme , Querlenkeraufnahmen,
Ja dann viel Spass mit deinem jungen 93er Cab :yeah:
Ronner51 , die Spurweiten sind unterschiedlich,
die HA selber past in die Aufnahmen am Unterboden=gleiche Weite
Spurweite Kadett e mit Trommel-Hinterachse 1406 mm Kadett e 16v 1426 mm
Spurweite Vectra a mit Scheibenhinterachse 1423 mm , Vectra 16v 1432mm
Was die wenigsten wissen.
Die ersten Opel Kadett wurden schon 1936 gebaut,
die Produktionsanlagen dann Kriegsende abgebaut
und in Russland wieder aufgbaut und als Moskowitsch weiter gebaut.
Ich selber hatte das große Glück ,
mal mit so einem 1989 vor der Grenzöffnung auf einem Treffen
in der DDR ein paar Runden zu fahren
Hier ein paar Bilder des Urkadett"s
Entwurf
Produktion
Ur-Kadett
Bilder aus dem Kriegseinsatz
Cabrio
Das Opel-Logo zu der Zeit
Familie vereint
Adam Opel und seine Frau Sophie Maria Scheller 1886
Ein schönes Werbeplakat , was auch heute noch zutreffen würde
Hatte auf der Arbeit "Netzbetreung"
Corsa C Picup
Seltener Kadett c City Breitbau
Bedford opel Blitz 
und ein alter bekanter
Tigra Cabrio
Ölverbrauch??!!
Kommt sich auf den Zustand des Motors, sowie Laufleistung an.
Wird er ruhig gefahren oder muß er stetz leiden......... :schwitz:..........
