Beiträge von MartinGSI

@ Opel Kadett E GT: Bin ja selber jemand aus der (bau dir doch nen 2liter ein) fraktion. Doch seit diesem Jahr bin ich selber im rennsport und hab erkennen müssen, das leistung nicht gleich viel Hubraum (oder ladedruck) sein muss.
Dir muss hald klar sein, dass du pro PS einiges mehr ausgeben musst (aber das weist du ja selber).
Ich selber habe noch keine erfahrungen mit der firma Dibilas. Das liegt aber eher an meinem (zu) kleinen Geldbeutel.

Ich denke mal, dass ein gut gemachter 1600er so manchen 2liter das fürchten lehrt! Freue mich schon auf das ergebniss (welches du uns hoffentlich dann nicht vorenthältst)!

Kleiner tipp noch. Warum nicht (teilweise) was vom c16sei (Corsa A GSI) verbauen. Denke mal dass sich allein die Einspritzanlage um einiges bemerkbar machen würde!

Die idee ist mir auch schon mal gekommen.

Das problem ist nur, dass der motor dann mehr kraft zum ansaugen der luft aufwenden muss (ansaugwege werden ja zwangsläufig länger).
Das heißt du würdest dann zwar kältere luft ansaugen, aber weniger.
Im endeffekt hättest du die selbe oder (was wahrscheinlicher wäre) weniger leistung als ohne!

D3 Kat für 100€? Wo?

Machs doch einfach. Frag einfach mal den Tüv, was er dazu sagt.
Es gibt keinerlei Mustereintragungen oder ähnliches.
Also wirds teuer!
Steuergerät wird nicht funktionieren, da ganz anderer kabelbaum!
Krümmer Könnte passen (glaubs aber nicht).

Zu deinen Punkten.

1. Warum ist der XEV ein Drecksmotor? Hatte selber einen im Vectra B Caravan und war sehr glücklich damit! 8liter im durchschnitt bei sportlicher fahrweise! Einzige Krankheit sind die reissenden Krümmer!

2. XEV kostet auch nicht mehr als ein guter XE ( XEV gabs ja auch schon in Vectra A/Cali und Astra F). Bekommt man (fast) überall!

3.Wenns wegen den Kosten ist. Einfach XE gegen XEV tauschen (wenns so ein "drecksmotor" (wie du so schön gesagt hast) ist, dürfte es ja kein problem sein!!!!!!!!

btw. Wird ein XE im Vecci B 2-3 liter mehr brauchen als ein XEV. (wo wir wieder bei den kosten wären!

Ich sag mal, nichts ist unmöglich. aber ich halts für sinnlos!
Vor allem denke ich mal, wird die eintragerei ein problem.
und das für 14ps mehr?
Reparier deinen XEV, das wird glaub mehr sinn machen.
Ich glaub auch, das die elektronik ein problem wird, (WFS, usw)
Krümmer von der Cali passt nur an den Vectra a, aber nicht in den B!

Das schreit nach neuem Verteilerfinger. (Das ding was leicht hin und her wackelt).
Und neue verteilerkappe (die kappe wo du ausgebaut hast)!

denke mal, das du schon so 100€ rechnen musst!

Ich glaub ich spinn.

Hab vorhin die Leitung für meine DVB-T antenne am Haus verlegt, auf einmal stichts in der rechten hand. Auf ein mal auch in der linken.
Waren wespenstiche!
Sofort rein und ordentlich gekühlt.
Hilft nix. Beide Hände sind angeschwollen wie die seuche!
Rechts hats in den kleinen finger gestochen. Da ist jetzt alles bis zum Mittelfinger angeschwollen.
Links voll in den daumen. Da ist "nur" daumen, ansatz zeigefinger und der Handballen angeschwollen.

Täusch ich mich oder sind die Ficher dieses Jahr irgendwie härter. Sonst hatte ich nie probleme mit solen stichen.

Liegt übrigens nicht an mir, meine Freundinn hat letztens eine an der Schulter gestochen, die ist auch voll angeschwollen!

Also wenn du die luft ausm radraus draussen haben willt, nim was großes. Ich fahr 7,5x16 et35 mit 215/40 und hinten 10er platten.
Bei mir ist nicht mehr viel luft obwohl ich "nur" 60/40 tiefer bin!

Gratuliere.

Hab jetzt auch wieder was (seit mai 06 arbeitslos)
ab 01.09 auch nur vorerst 6 monate, aber besser als garnix

Besser oder schlechter gibts da nicht!

Zum cruisen ist meiner meinung nach der V6 besser. Wenn du leistung satt willst, ist der Turbo besser.

Aber bei diesem Thema scheiden sich die geister!
Weil jeder ne andere meinung hat.

Der Turbo ist hald agressiver! Der V6 eher ruhiger!